Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[basmach]

Сообщение от Satyr

Конечно не выгодно производить то, что кроме пары чудаков никто не купит.
Накинуть цену за то, чтоб машина не 10-15 лет служил, а 20-30.
Термин 'моральное устаревание' о чем нибудь говорит ? ))

Да здесь речь больше идёт не про моральный износ, а про качество. Лады сейчас что Гранта что Нива это по большому счету машины 60-80 годов, в современной упаковке. Японцы тех годов действительно имели запредельное качество и ресурс. Просто их в отличии от Лад сейчас не производят. Потому что лучше чтобы машина сломалась и новую пришли покупать, конвейер постоянно должен работать.

[Satyr]

Лучше, хуже... производитель что ему как разберется.
Лучше скажи как покупатель, ты готов сверху ценника машины еще половину доложить, чтоб машина служила не 10-15 лет, а 20-30 ?

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Так я и не начинал

Ты шрусы менял сразу после покупки, а сча в сборе. Аккурат 100к ходят. На галанте ни одного не менял, но там качество, а не вот это вот все))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от basmach

Сейчас таких машин нет, у японцев в том числе, тупо невыгодно им так делать, раньше правда они такими были.

камри в такси 500 выхаживают и крузаки тож. Хонды по прежнему надежны(500тыс ездят), только в РФ не возят.
И ,кстати, ВЕСТА , ходит 500, легко.

[Vladimir86]

Сообщение от Satyr

Термин 'моральное устаревание' о чем нибудь говорит ? ))

ИМХО ничего толкового кроме ЕСП не появилось за прошедшие десятилетия.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sisa

камри в такси 500 выхаживают и крузаки тож. Хонды по прежнему надежны(500тыс ездят), только в РФ не возят.

Я писал про знакомого с ТЛК80, владелец одни руки, смерть дорогущего ТНВД при 170т.км. Какие нахрен миллионики. И сам чувак к ТЛК полу-скептически относился.

[Sisa]

Сообщение от Vladimir86

смерть дорогущего ТНВД при 170т.км.

Ааа , ну есть такой сорт говна как дизельная тавота. Но чего-то мне подсвказывает что ТЛК80 одни руки хавал грязную соляру в 90х.

[basmach]

Сообщение от Satyr

Лучше скажи как покупатель, ты готов сверху ценника машины еще половину доложить, чтоб машина служила не 10-15 лет, а 20-30 ?

Нет. Думаю 8-10 лет, 150-200 тыс без капиталок мне вполне достаточно. Да и кроме капиталки, там уже машина начинает требовать разных вложений.

Сообщение от Sisa

И ,кстати, ВЕСТА , ходит 500, легко.
__________________

Это редкие случаи, если на то пошло то каждый Логан в такси ходит миллион? Опять же надо смотреть не на исключения из правил, а в общем. В подавляющем большинстве такого нет.

[DDD55]

Сообщение от Sisa

И ,кстати, ВЕСТА , ходит 500, легко.

ну не легко, но ходят у таксистов, на ютубе были уже обзоры таких машин с таким пробегом.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Нет. Думаю 8-10 лет, 150-200 тыс без капиталок мне вполне достаточно. Да и кроме капиталки, там уже машина начинает требовать разных вложений.

Ну вот так сейчас и сделали. Что не устраивает ? ))

[basmach]

Сообщение от Satyr

Ну вот так сейчас и сделали. Что не устраивает ? ))

Возможности слишком долго ездить на машине не оставили. ))))

[Gorinich]

Сообщение от Satyr

geely tugella flagship

Поздравляю с обновой!

Сообщение от Satyr

интеллектуальный круиз уверенно справляется

:-) К хорошему быстро привыкаешь.

Сообщение от Satyr

светил куда надо в зависимости от положения кузова, поворота руля, скорости. было лучше. повороты подсвечивал. едешь по дуге - светит не в кусты, а на дорогу. едешь медленно - вблизи светит, едешь шустро - подальше.

Опять же пока "морковку" не попробуешь вроде как "нет и не надо", а вот как попробуешь - вроде бы само собой и хрен его знает, даже не замечаешь нужно тебе это или нет, а вот как лишишься чего-то - сразу понимаешь надо тебе это было или нет.