Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.10.2023, 10:16   #11
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,741
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 59288 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Из той же закрытой темы :
Подбирать индивидуально хомут для каждого соединения не требуется. В СОД ЛГ разнообразие вообще сведено к минимуму, часть вероятно уже есть. В 2017г на осн. радиаторе 2194 они были, а остальные уже червячные. Можно воспользоваться каталогом и заводскими артикулами пружинных хомутов. Например: 11190130008500 - Dn 14 (паропровод), 11190130008600 - Dn 41 (к/от осн. радиатору/а) и т.д.
Соединение компактное, в отличии от большого "нарыва" замка червячного при малых диаметрах шлангов.



Поэтому цитата соответствует действительности лишь отчасти и подходит для нештатных шлангов, ибо при установке "мах" диаметра разжатого хомута м.б. недостаточно для его комфортной установки (вначале одевается разжатый хомут на шланг, потом шланг на патрубок и т.д.)
Даже при отклонении размера на -1 мм сжатый хомут шланг не перережет. Но в любых случаях требуется соблюдать отступ от расширения патрубка (штуцера).



К примеру для входа/выхода печурки (28х12) - место с ограниченным доступом сверху и короткие патрубки, с ямы/эстакады/подъемника попроще. В других соединениях можно вначале одеть разжатый хомут, а потом шланг.
Вообще имеет смысл применять их не только в СОД, но и для шлангов вентиляции картера, ВУТ.
Serg901 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:09.