Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Охлаждающие жидкости

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.03.2024, 16:44   #29
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,737
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 59288 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Что использовать именно Тосол или Антифриз, если Ан-риз то какой марки

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
класс ОЖ. G11 и G12 с плюсами или без это всё ОЖ на основе этиленгликоля.
Это обозначения внутренних допусков VW: VW TL 774-C и VW TL 774-D соответственно. Бывает, что один продукт, независимо от пакета присадок (Glysantin или Arteco) соответствует нескольким допускам одного автопроизводителя.
Цитата:
в России, в силу исторических причин, может использоваться для маркировки любых антифризов, вне зависимости от их отношения к продукции VW и наличия у них допуска этой фирмы...
...Действующие нормативы корпоративных спецификаций для охлаждающих жидкостей в большинстве случаев являются коммерческой тайной и в открытых источниках не публикуются (иногда происходят утечки устаревших версий корпоративных документов, например спецификации VW TL 774 в редакции от августа 2010 года) — проверить антифриз на соответствие им может лишь сама фирма, установившая данную спецификацию...
Это из wikipedia)))) Т.е. см. надо на сайте автопроизводителя, а не на сайте производителя ОЖ.
Ваз никакого отношения к VW не имеет и на его конвейерах не выпускается. Допуск для ОЖ у АвтоВАЗа свой. Вроде несложно понять...
Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Цветом обозначен тип применяемых присадок.
Цвет ни о чём не говорит. По желанию заказчика (поставки на конвейер завода) м.б. любым, а тот же, но в розницу - что решил производитель ОЖ, могут одну и ту же (по хар-кам) с разными цветами в розницу выпускать одновременно.
Цитата:
Сообщение от Дайвер Посмотреть сообщение
Чтобы открутить пробку, нужно снять стартер. А если промывать несколько раз? Каждый раз снимать стартер, ставить обратно - это сколько времени и труда???
Зачем? - откл. нижний шланг радиатора печурки и всё с рубашки мотора сливается, остатки выдуваешь. На основном радиаторе пробка в нижнем углу правого бачка. Жижа остаётся в шланге от термостата к осн. радиатору (т.к. термостат ЛГ закрыт).
Промывать много раз обычно требуется. Для промывки лучше использовать смесь дисц. воды и свежей ОЖ (3/1). Залил/прокрутил/слил. Далее свежую ОЖ. При желании/возможности и/или для коррекции можно использовать концентрат ОЖ.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:11.