Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А вот отсутствие в Весте ESP и климата точно бы заметил
Ну это к августу уже обещают внедрить не долго осталось, кому критично подождут.
Мне есп особо и не надо например на весте, поло без него вон спраляются ездят тоже. Климат еще может быть. В свое время половоды актвино писали что даже плюс что у них ЕСП нету )
Цитата:
Сообщение от Smitn
ну и количество подушек тоже разнится.
А тут спорный момент, видео было как у китайцев играет металл силовой под ковролином )) я думаю JAC точно к качественному китаю и близко отношения не имеет и как раз из таких ) Чем тебе подушки помогут тут если конструкция вата совсем )
Последний раз редактировалось hoh!; 02.04.2024 в 13:21..
JAC это вообще то производитель грузовиков.
Когда и зачем они легковушками занялись непонятно, но на этом поприще они уверенно в третьем эшелоне.
Почем москвич выбрал их ? Да никому из ведущих неинтересно вообще объемы, которые могут быть на москвиче.
JAC это китаец старой формации. Не черри амулет, QQ или BYD флаер, но не то что даже chery/haval/changan нынешние.
То же самое про kaiyi, хоть это и chery. и, возможно, про некоторые jetour. там что то современные tiggo, что то прошлые.
C liVan как с jetour. что то geely, что то liFan старорежимный
Последний раз редактировалось Satyr; 02.04.2024 в 13:23..
Интересно еще что с джаком и его ходовой будет к 50-100 тыс пробега. Не особо кайфово ездить, когда у тебя на свежей машине все шасси громыхает и думать куда там копать в подвеске что стучит. Дороги везде идеальными у нас не назовешь, особенно по весне ))
JAC это вообще то производитель грузовиков.
Когда и зачем они легковушками занялись непонятно, но на этом поприще они уверенно в третьем эшелоне.
Почем москвич выбрал их ?
Да уже почти 20 лет как. Вначале дружили с Хундаями, потом начали их копировать. Истории за ними, конечно, никакой. Но они - товарищи весьма бойкие и успели за это время налепить не один десяток легковых моделей. Развиваются. Это в наших реалиях самое главное. Может, со временем и на Москвиче жизнь закипит. Хотелось бы в это верить. Сварка кузовов уже есть и, насколько понимаю, штамповка тоже (но вроде не вся). Если смогут додружиться с Жаком до того что локализуют агрегаты – это будет просто замечательно (учитывая наши реалии). Т.к. настроить подвеску/рулевое – это уже бантики. Было бы чего настраивать.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от hoh!
Не особо кайфово ездить, когда у тебя на свежей машине все шасси громыхает и думать куда там копать в подвеске что стучит.
Я давал ссылку на недавний тест Авторевю где 3 китайца и Веста. Угадаете у какой машины на детском пробеге громыхает подвеска?
Кстати, у рапида считай с новья и ровных как бильярдный стол дорогах громыхает спереди подвеска.
До него фабия 12 лет вообще ничего в подвеске не трогали и все было идеально.
Хотя, казалось бы, рапид та же самая фабия, только обновленная.
Из плюсов что все просто как на жигулях, копейки стоит как на жигули. и в наличии - пошел в магазин и забрал
JAC это китаец старой формации. Не черри амулет, QQ или BYD флаер, но не то что даже chery/haval/changan нынешние.
Вчера с коллегой смотрели Чанган 35, Тигго 4 Про и Москвич 3 из того что видно глазами технически и с качеством изготовления всё +/- одинаково, самый маленький Чанган 35, потом Тигго 4 Про и потом Москвич 3. С Китайцами прошлого и их не сравнить.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
У вас весь Питер забит джили кулрей.
Учитывая какой класс смотрите - советовал бы идти в мейнстриме ))
А из перечисленных все кроме чайника со стремным вариатором.
Фанатам вариатора, чтоб снова не начали, поясню - тут вариатор конкретно стремный даже среди прочих вариаторов.
Если большие оригиналы - можно попробовать livan s6 pro - это вся техника кулрея в кузове седан и дизайне моднее omoda, причем сейчас с большими скидками
Единственный вопрос в досутпности кузовщины при ДТП
Я давал ссылку на недавний тест Авторевю где 3 китайца и Веста. Угадаете у какой машины на детском пробеге громыхает подвеска?
У китайцев наверняка. У весты наиболее удачное шасси и настрокйи долговечность. Личный опыт и вокруг вижу много таких же у знакомых, одна из которых в такси с болшим пробегом уже.
Линейный вид
