Мне известны случаи когда новый СААЗ почти сразу, один из двух, выходил из строя (появление стука и течи), но также и при хорошем варианте ходили года по два без заметных потерь. Чем даже Демфи-Асоми и прочие не могли похвалиться, максимум год и замена. Проще говоря хорошие запчасти - конвейерные, другими словами хорошая машина - новая машина, остальное - наудачу.
Я уже лет 10 кроме СААЗ ничего не ставлю. Для себя ресурс задних амортизаторов определил 70-80 тыс км, передних 80-90 тыс км, потом появляются неприятные ощущения, связанные с появлением раскачки. А потеют многие стойки СААЗ достаточно быстро, но при этом они работают. Зачем их менять, если они работают?
Причем назад на Гранту ставлю исключительно 2110, ибо 2190 какая-то мягкая, с ней дискомфорт по раскачке намного раньше появляется
Древовидный вид