Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

[Fazan]

Сообщение от Андрей710

Нет ,причина потому что не работает основной вентилятор на малой скорости и кондиционера на максимальной !
Нет охлаждения у конденсора (радиатор кондиционера ),давление стремительно растёт и система уходит в аварию по датчику давления фреона , включается аварийный режим и запускается основной вентилятор на максимальную скорость ,а кондиционера на минималку(особенности схемы включения вентиляторов !) .Происходит охлаждение системы и давление на какое-то время приходит в норму ,затем всё опять повторяется ,ну и собственно это и есть проблема,ранее описанная тобой .

Хотя ,про условия работы вентилятора(ров) в режиме кондиционирования я писал уже ранее :


Смотри линию малой скорости вентилятора ,Предохранитель 30 Амперный и реле(схему я выше выкладывал для твоего ЭБУ !) предохранители вентилятора(ов) находятся на общей планке с реле в тоннеле КПП (снять накладку тоннеля со стороны переднего пассажира ,открутить гайку на 10 и вынуть планку с реле и предохранителями ).
Ну и также ,возможно что :

Вот его также проверить !
На рамке основного вентилятора ,в самом низу рамки ,установлен этот самый резистор !

вы уверенно сказали что не работает основной вент на малой скорости и в паре с ним вент радиатора кондера на большой.
а чего вы так решили? может вент радиатора кондера работает все же?

если резистор сломан, то вень радиатора кондера работать будет на большой скорости а в паре с ним основной вент на малой скорости работать не будет? я правильно понимаю?