Статистика продаж

[afr]

peter, льготные кредиты может повлияли на то что предлжений калин убавилось на треть в тольятти?

[Davidoff]

Незнаю какова официальная статистика но в нашем городе калины стали очень активно покупать, если раньше у нас их быо примерно 1 или 2 то теперь в потоке пока едеш на работу обязательно повстречаеш хоть одну, причем все они преобретены после нового года так что по ощучениям кризис в нашем городе на руку ВАЗу (все кто хотел городскую япошку в итоге взяли калины)

[afr]

статистика за апрель этого года появится скорее всего в следующий понедельник
а пока итоги за апрель 2008 г.:
2105/07 - 20,6 т.ш.
SAMARA - 17,5 т.ш.
PRIORA - 11,0 т.ш.
KALINA - 9,7 т.ш.
110 - 6,2 т.ш.
4x4 - 2,5 т.ш.

+- 0,05 т.ш.

всего более 67 т.ш.

http://lada.ru/cgi-bin/news_prn.pl?i...ss_rel=4&prn=1

PS, кстати апрель 2008 г. был лучшим месяцем по продажам в 2008 г. и по сей день... (думаю даже лучший за всю историю)

[afr]

данные от АЕБ появились сегодня, лада -49% в апреле, -42% за четыре месяца
рынок в целом -53% в авпреле, -44% за четыре месяца, т.е. лада совсем чуть-чуть лучше рынке, завтра сделаю свою табличку внутри лада, и долю рынка посчитаю, пока вот о рынке в целом




калин в апреле было продано больше чем фокусов, хлопайте ладошками )) продажи 4х4 продолжают расти, им кризис ниочем))

[phpasha]

За исключением нового X-Trail, "самые продаваемые" машины - пепелацы нижнего ценового диапазона и уровня.
Еще Камри из ряда выбивается.

OFF: А Субару не из-за кризиса пролетели, кстати. Просто новый Форь - не для России машина (в отличие от старых). А Импрезы с Легасями и Аутбеками (кроме WRX) нах никому не сдались "в количестве".

[afr]

Сообщение от afr

завтра сделаю свою табличку внутри лада, и долю рынка посчитаю, пока вот о рынке в целом

готово, можно обсуждать если интересно ))



доля рынка продукции автоваз
04.08 - 23,2%, 04.09 - 25,1%, +1,9
01-04.08 - 22,6%, 01-04.09 - 23,4%, +0,8

[peter]

Есть опредленный плюс - похоже спрос сдвигается в сторону более современных моделей. И что интересно - если 10-ки и Приоры учитывать вместе (что логично), то у Калины минимальные потери (если Ниву не учитывать). Можно считать что у калины стабильный надежный покупатель. Возможно те , кто спонсирует на нее негативный пиар по СМИ, это предугадали.

А сравнивать с прошлым годом - это всеголиш оценивать глубину кризиса. Наверное этот год можно считать новой точкой отсчета.
Такое уже было после 1998 года.

Кстати доля рынка за 4 месяца увеличилась на 3.5 % относительно прошлогодней доли (не относительно всего рынка).
А за апрель на 7.7 %

[afr]

Сообщение от peter

Кстати доля рынка за 4 месяца увеличилась на 3.5 % относительно прошлогодней доли (не относительно всего рынка).
А за апрель на 7.7 %

если так считать то у VW доля увеличилась почти на 300% ))

ошибся, не правильно прикинул, почти на 200% (доля увеличилась с чуть более 1% почти до 3%)

[peter]

Сообщение от afr

если так считать то у VW доля увеличилась почти на 300% ))

А в новостях на Автостате буквально так и пишут - "увеличил свою долю в России более чем в два раза...." )

Долю свою они увеличивают отнюдь не за счет ВАЗа. А ВАЗ увеличивает за счет остальных марок вместе взятых в своем ценовом диапазане. И мне кажеться, что фолькс-ваген в этом диапазоне не присутствует.

[peter]

кстати

Сообщение от peter

А логан опять калине на пятки наступает ))).