Цитата:
Сообщение от rol
заглушить штуцер кпа- пусть ругается на него но мне хочется посмотреть выскочит ли Р2188.
|
Если 2188 чеком не сигнализировалась ,но висела в памяти блока ,то причина её появления могло быть из-за тестов контроля-проверки работы всей системы Адсорбера .Дело в том ,что ЭБУ умеет рассчитывать по воздуху состояние системы в целом ,делает он это открывая КПА периодически на все 100% кратковременно .Если КПА ,клапан ,неправильно отработал или подвис ,то система могла увидеть изменения в поступающем воздухе во впуске и среагировать на это .Но возможно ,что для зажигания Чека по данной ошибке не хватило тест драйвов или ситуация в последующих циклах проверки прошла штатно и не вызвала каких-либо подозрений .
Так что лучше на время отключить шланг, идущий в Ресивер от КПА , штуцер в ресивере обязательно заглушить . Поездить без работы системы продувки временно .
пысы:По последнему скрину ,расход воздуха на ХХ в пределах нормы ,как и время впрыска .
Древовидный вид