Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 28 - Во славу китайского автопрома ;)

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Smitn

показали!

Т(у)-134... не вижу фонаря штурмана ))))

Сообщение от Igor K.

Какой?

отсутствием конкуренции в бюджетном сегменте.
ибо машина за 2 ляма ну далеко не всем по карману...

цена для бюджетника в реалиях- не выше 1...1,2.

[Igor K.]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

отсутствием конкуренции в бюджетном сегменте.
ибо машина за 2 ляма ну далеко не всем по карману...

цена для бюджетника в реалиях- не выше 1...1,2.

Ну, это верно только для Гранты, а её собираются вскоре на покой.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Igor K.

а её собираются вскоре на покой.

без денег машину покупать ни кто не станет...

и если пока ту-же Весту берут- в основном из-за отложенного спроса и по госпрограмме. продажи шнив и нив не большие. завод рассчитан на большой объем, а его нет. вывод- не интересует в нужном объеме.
и дело в том, что несколько причин , которые по какой-то причине не понятны Топ- менеджерам.
я понимаю, что затраты на производство, разработку... очень высокие. но- если они настолько большие, что товар не интересен потребителю- может быть стоит что-то изменить?


Гранта интересна только в силу отсутствия конкурента в цене. морально устарела... хотя, как средство передвижения- неплохой городской автомобильчик.

[mig-quick]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

может быть стоит что-то изменить?

Убрать эффективных манагеров и вместо их назначить инженеров.

[basmach]

Сообщение от Igor K.

Ну, это верно только для Гранты, а её собираются вскоре на покой.

Сейчас говорят что хотят её оставить до 2032 года. Всё равно что Веста, что Искра не конкуренты ей по цене.