Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У меня на Гранту-Кросс такое действует, типа если чё до любого близлежащего дилера эвакуатор бесплатно. Ты на Эволют это подтверди у них, всё же с электричкой встрять в такое шансов сильно больше.
Ну и стоимость ТО не нужно забывать, у i-JOY ТО раз в 15000 км и на первом меняется только фильтр салона..., далее раз в два года тормозуха и антифриз, а раз в 45 тыс км 0.7 литра масла вот как то так.
Звучит безусловно красиво прям как на картинке буклета любого китайца но ты не берешь явно в расчет незапланированные поломки и обращения в сервис в межсервисный интервал))
Также не берешь в расчет расходы на КАСКО/ ОСАГО чтобы высчитать примерную стоимость пройденного километра пути. Это интересно будет увидеть
тот же условный солярис будет стоить 100-120 КАСКО+ОСАГО а сколько будет стоить твой китай? Как много ДЦ в твоем городе? А за городом?
Короч понятно чем тебя заманили - запоздалой экономей на спичках. Интересно сколько выйдет замена деградировавших батарей основного заряда и почем встанет сия манипуляция у ОД?
Дай Бог чтобы китайц ездил и не ломался - главное не забывай про всякие приколы с корозией кузова и то что машины не обливают толком антикором. А у тебя ж Питер детка) там и соли и влажность и другие приколы)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Это ещё очень существенный минус, продать потом эти б/у электрические Жигули думаю будет очень не просто, они то и новые у нас толком никому невперлись. ИМХО электричка как пуляющая мажорная игрушка и вторая, третья машина в семье да, но как полноценная замена существующей бензиновой машине конечно же нет, мы живём не в Китае. И если электричка, берут китайцы в основном BYD, а не Dongfeng.
Последний раз редактировалось basmach; 08.02.2025 в 03:21..
помощь на дорогах говорите...
вспоминаю посл поездку в Сибирь - там бывает (иногда) до -40 и до ближайшей деревни будет км 80-100 вот пока помощь дождешься можешь скопытиться.
Не в крупном НП типа Ленинграда - иметь электричку думаю норм. Но за город выезжать мне было бы уже ссыковато и дискомфотно )))
вспоминаю посл поездку в Сибирь - там бывает (иногда) до -40 и до ближайшей деревни будет км 80-100 вот пока помощь дождешься можешь скопытиться.
Так каждая машина наиболее приспособлена для своих условий эксплуатации, я попытался вспомнить когда я за последние 3 года ездил за раз более 300 км и не вспомнил…
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
на срок гарантии берешь?
Тут сложно загадывать, как будет так будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
если электричка, берут китайцы в основном BYD, а не Dongfeng.
А вот в Европе нормально продаются DFSK Glory 3e
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Не в крупном НП типа Ленинграда - иметь электричку думаю норм.
Так человек для этого же и берет... Ему не нужна Сибирь, не нужна тайга, он не ездит "за туманом....".
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Там уже вон немцы прозрели. Электротяга не такая притягательная и популярная?
Давно уже... БМВ еще года 2 назад отказалась от планов полного прекращения выпуска авто с ДВС и перехода на электро.
Цитата:
Сообщение от Smitn
чистые электро это утопия, а вот с гибридами может получиться
Это возможно. Совмещение "экранчиков и пулялки от электромоторов" с "непривязанности к розетке" вполне может и взять часть какую-то покупателей. Но это опять же чем южнее и теплее - тем больше. Чем севернее и холоднее - тем хуже для электричек.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
но ты не берешь явно в расчет незапланированные поломки и обращения в сервис в межсервисный интервал)) 
Линейный вид
