Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тут подумал Искра Гранта Веста - хорошие машины
Главное чтобы качество не хромало и ценник не рос в космос то народ будет брать
Хорошие. В своей нише, и ценовой категории. Ценовая категория - от 700 тыс. до 1 500 тыс. И то, если бы на "Весте" был мотор лошадок в 150, надежный, не жрущий масло, и с цепью.
А то, какие способы руководство АвтоВАЗа использует в конкурентной борьбе, вызывает те же эмоции, которые озвучил наш бывший коллега, и улетевший в бан.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
ну критиковать попусту много мозгов не надо.
Как и гиперболизировать эмоции юзеров, и использовать неадекватные меры наказания.
"Сильно больше" - это не конкретные цифры. 150?) Пруфы нужны.
Да такой же ресурс как и у всех, тысяч 300-500 может выходить спокойно.
Добавлено через 2 минуты
Ну более свежий ваг в целом не считаю менее надежным чем ниссан, были нюансы и болячки у моторов, но это не массовый характер. А по технологиям и качеству ваг выше был чем ниссан, когда у нас еще продавались и те и те.
Добавлено через 2 минуты
Кашкай вот у нас шел с 2.0 литра мотором и механика или вариатор, по сути от весты не далеко ушел, веста тоже с тем же h4m и вариатор или 1.8 вот мотор. Но седан и тянуть полегче этим моторам. Тож на тож в целом по технике и динамическим характеристикам.
Добавлено через 3 минуты
Есть смысл сравнивать такой ниссан по характеристкам и динамике с TSI и DSG ? )) думаю ни какого смысла сравнивать нету.
Лучше китайца взять с норм гарантией ) тот же Geely, да и по качеству мне кажется китаец не хуже, а то и лучше. Кулрей например мне нравится больше чем тигуан или кашкай, только правда он с передним приводом, но тугелла-атлас уже с полным.
Лучше китайца взять с норм гарантией ) тот же Geely, да и по качеству мне кажется китаец не хуже, а то и лучше. Кулрей например мне нравится больше чем тигуан или кашкай, только правда он с передним приводом, но тугелла-атлас уже с полным.
главное при этом- ответить на один вопрос- на сколько ты сам будешь этому верить.
кулрей- даже рядом не стоял с тигуаном...
И- да... ещё ответь на один вопрос- что важнее: быть или казаться?
Да такой же ресурс как и у всех, тысяч 300-500 может выходить спокойно.
Пруфов не будет, понятно). З.ы. Так, к слову. Я в городе вижу очень много "Кашкаев" первой генерации, дорестайл. Их перестали производить в 2013 году, т.е. самый "молодой" - минимум 12-лет). А у них были вопросы по движку, вариаторам, еще мелкие косяки.... Бегают. Я понятно намекаю?)
Цитата:
Сообщение от hoh!
мне кажется китаец не хуже
Ключевое слово - "кажется".
Цитата:
Сообщение от hoh!
Кулрей например мне нравится больше чем тигуан или кашкай
Комментировать не буду)).
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
главное при этом- ответить на один вопрос- на сколько ты сам будешь этому верить.
кулрей- даже рядом не стоял с тигуаном...
Полностью и целиком. И при выборе - я бы взял "Тигуан", хоть выше и высказывал свое "фэ").
проблема кашкая что и он и другие японцы офф ушли из России
А вот не надо всех поголовно.
Субару официально НИКОГДА не уходила. И поныне продолжает обслуживать и продавать авто.
Мне тут даже на днях прислали, что на мое авто стала распространятся программа по бесплатному и ремонту и замене варианта в периоде до 10 лет с момента выпуска. А Вы говорите санкции... Это у политиков санкции.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
я тут на неделе заехал в Хавал Про.
хотел жуулика или М6 посмотреть. а там- большие и квадратные...
посмотрел Н3.
ничего так... в салоне удобно. манагер сразу подошел и предложил 500 скидку на Н3 с полным приводом, 177 пони.
ну и дополнительные плюшки... в итоге такаой аппарат вышел-бы примерно 2700.
вопрос- где их взять? )))
похрен... посмотрел трейдиновые жулика и М6.
манагер обсчитал мою машину, а затем предложил тестдрайв Н3.
ну что сказать? машин прикольный. педальку едва касался. кресло с памятью и электро регулировками. стёкла греются, полный обзор на телевизоре. полный привод на 18 катках. робот приятный. дружелюбный. автохолд...
по сути- за цену полноприводного жулика с небольшой доплатой- нормальный квадратиш практишь. багажник литров на 700.
минус только один- большая слепая зона перед длиным капотом и обзор через заднее стекло просто отсутствует.
салон широкий. сзади трое сядут нормально. я не высокий, размер 54-56. мне было комфортно. дверь не мешала, подлокотник не давил. несколько давила крыша. но- это дело привычки. я приподнял кресло из-за длинного капота.
Да не, на самом деле сравнивать вполне можно. В конце концов я с Рио на Омоду пересел и, честно говоря, обратно не хочу. А ещё раньше, выбирая между Поло и Рио, немец тоже как-то не зашёл, причём из-за своей хвалёной эргономики, и за что её только хвалят.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
я тут на неделе заехал в Хавал Про.
хотел жуулика или М6 посмотреть. а там- большие и квадратные...
У хавейлов салоны разделили: городские отдельно, те, которые они считают внедорожными а-ля УАЗ отдельно.
Коллега, прошерстил сайты оф. дилеров - но инфы по новым авто не нашел. Не там искал?
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
по сути- за цену полноприводного жулика с небольшой доплатой- нормальный квадратиш практишь. багажник литров на 700.
"Жулик" и Н3 - это одинаковые машины с разным кузовом, так в салоне менеджер говорил). У меня один товарищ пересел на переднеприводного "Жулика" с "Ларгуса", накатал на "Жулике" 55 тыс., пищит от удовольствия).
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
вопрос- где их взять? )))
Сейчас на потреб. кредит проценты и условия крайне недружественны.
P.s. В субботу сын приезжал в гости, за одно к оф. дилеру (у него "Веста", которой ровно год), масло поменять. 25 тыс. за год проехал, без нареканий. Попал этот раз под отзывную, на педали газа концевик поменяли. Сам пока планирует поставить парктроник и камеру).
Raven, че скажешь про схему угонов в США.
Берется угнанный авто. Находится на аукционе сгоревший, далее угнанный с чистыми доками ставится на учет где-то в Майами. Ну и потом реализуется как чистый не битый не сгоревший.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
