Цитата:
Сообщение от TETEPEB
|
Если подключение выполнено согласно схеме ,выложенной мною когда-то ,и изначально всё работало исправно то :
1.Сесть в авто и захлопнуть все двери!
2.На модуле двери водителя нажимаем клавишу "Блокировать замки всех дверей" ,все двери должны заблокироваться .
Если так ,то штатный(!) блок Электропакета правильно выдаёт сигналы на моторедукторы в замки каждой двери .
Затем нажимаем на кнопку Разблокировать ,- двери должны разблокироваться .Если это происходит, то блок работает правильно .
Значит нет сигнала от дополнительной сигнализации ,которые эмулируют нажатие кнопок "Блокировать\разблокировать двери"
Желательно ,на время проверки работоспособности штатного блока электропакета ,откинуть временно провода управления приходящие от доп.сигнализации . В этом случае копаем в сторону доп.сигнализации ,возможно где-то провод отвалился\сгнил или внутри самой сигнализации отказало одно из двух реле ,которое выдаёт сигнал штатному блоку эл.пакета !
3. Если ,в каком то из режимов замки будут блокироваться ,а на одной из дверей(в вашем случае водительской двери ) не разблокироваться ,то как уже писали выше :
Цитата:
Сообщение от oapv
... неисправна НЗ группа контактов реле, отвечающего за работу замка ВД
|
И находится данное реле в штатном(!) блоке Эл.пакета Норма !
Древовидный вид