Рено Дастер - 9

[oapv]

hoh!,минималка как правило на самом диске отштампована

[hoh!]

Интересно, а бывают такие колодки, от которых диск не изнашивается ?)

Я просто тоже самое и про весту читал, и еще про разные авто, что бегут менять пока диск не сьело.

[udaff34]

Сообщение от hoh!

самый оптмальный

Про оптимальность не знаю, на втором из озвученных читал инфу

[udaff34]

Сообщение от hoh!

Интересно, а бывают такие колодки, от которых диск не изнашивается ?)

Я просто тоже самое и про весту читал, и еще про разные авто, что бегут менять пока диск не сьело.

Вот с форума информация




Наш диск 280 мм

[oapv]

Сообщение от hoh!

Интересно, а бывают такие колодки, от которых диск не изнашивается ?)

мягкие ставь, они не точят диск, мои диски при таких колодках уже четвертый их комплект изнашивают

[hoh!]

Сообщение от oapv

мягкие ставь, они не точят диск, мои диски при таких колодках уже четвертый их комплект изнашивают

Надо сначала глянуть будет состояние диска, может проще ездить до талого и все вместе сразу поменять колодки и диски. Сейчас штампы стоят на зиму, я диск и вообще не вижу что с там ним после зимы.

[udaff34]

Сообщение от hoh!

может проще ездить до талого и все вместе сразу поменять колодки и диски.

Если диски оригинал ставить, то накладно получается диски 20 т. р. комплект, проще их поберечь и поставить более мягкие колодки, например SANGSIN HP1390 хвалят. Но если износ более 1.1 мм на сторону, то получается диск уже под замену.
У меня вышел износ 1.5 мм на сторону, заменил только колодки (SP1390) , буду наблюдать за состоянием. Думаю ещё сзади барабаны снять и ревизию сделать.

[hoh!]

Сообщение от udaff34

Если диски оригинал ставить, то накладно получается диски 20 т. р. комплект, проще их поберечь и поставить более мягкие колодки, например SANGSIN HP1390 хвалят. Но если износ более 1.1 мм на сторону, то получается диск уже под замену.
У меня вышел износ 1.5 мм на сторону, заменил только колодки (SP1390) , буду наблюдать за состоянием.

Покататься еще, когда на пределе будут взять диски не оригинал, а чтот среднее цена-качество поискать )

[Groov]

udaff34, Приветствую!
1. Фильтр для масла ДВС оригинал легко отличить, я покупал за 1000 с копейками в последний раз.
2. Колодки заводские сточились, я менял в том году на TRW GDB1789
3. Тормозные диски брал Miles ибо эти с бороздой. Стиль езды)
4. Помпу и ремень про запас взял. Ремень оригу и помпу Graf.
5. Рулевые наконечники купил Sidem.
Планирую сделать ревизию авто.
Попутно масло и антифриз сменить уже по регламенту надо бы.
Свечи давно брал у бывшего дилера на маркетплейсе их магазин по акции орига.

А так вроде все

Глянул цены на вторичке Дастер 2 с 2,0 на МКПП с 1 владельцем и пробегом около 20 тыс км стоит 3 ляма…. Однако
Я бы на такой махнул.

Прицеп вроде нельзя таскать. Видел Селтос уже приехал второй раз с вариатором, после прицепа.

[udaff34]

Сообщение от Groov

Дастер 2 с 2,0 на МКПП с 1 владельцем и пробегом около 20 тыс км стоит 3 ляма…

Это перегиб какой-то по цене. В основном в районе 2 млн. ценники.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Groov

Помпу и ремень про запас взял. Ремень оригу и помпу Graf.

Помпу на каком пробеге менять надо?