Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Satyr]

Сообщение от mig-quick

У статистов много чего не сходится. Только по разным источникам продажи общего количества разнятся от 15 до 18 миллионов.

Кто то считает производство, кто то регистрации. Кто то с экпортом, кто то продажу внутри. Цифр может быть минимум 3. и это без статистики на разные числа и прочего

Добавлено через 6 минут

Сообщение от mig-quick

Вот тут вообще есть счётчик в реальном времени проданных автомобилей в мире. Бред какой то. ))))

Тут хотя бы появляются Audi, BMW, Mercedes "которых китайцы уважают" и "на своих они не ездят" )))) 14, 15, 16 место в продажах.
Первые места BYD, Geely и пока еще VW. Но тут эффект большой базы.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Ky.

Китайцы понастроили полностью роботизированных заводов, на ФОТ экономят.

Там "темные фабрики". даже свет не горит - не для кого.
Рабочим платить постоянно, роботов раз поставить.
При огромных китайских объемах это выгоднее.

Вон даже либерально маргинальый волстрит джорнал вынужден как есть написать
https://www.youtube.com/watch?v=MCBdcNA_FsI


А не как у нас. Вчера в новостях прочитал, не помню про кого - "производство взлетело до 9 машин в час" )))

[hoh!]

Сообщение от Satyr

у нас вазику уже двойную фору дали, а он не вытягивает

На самом деле, еслиб рено не ушло, я думаю китай бы сейчас отдыхал далеко позади.
Даже то что шло у весты h4m и варриатор уже многим нравилось.
Дали бы связку TCe + последний варриатор с рено-ниссан то вообще от счасться все писались. И спрашивали что за гавно там китай производит )
Которое сильно больше топлива жрет, и не едет, момента выдает меньше. И по комфорту и плавности переключений уступает.

Добавлено через 1 минуту
Тут качество весты упало, связки акпп всем любимой даже прошлого поколения не стало, дали китай варик, который даже до старого джатко не тянет, при 1.8 моторе динамику дажу ту что была с 1.6 на дает, и комфорт надежность с ним сильно снилизились, цена при этом не снизилась и китай скдики дал и смог конкурировать. На фоне ухода рено смог сыграть.

[Satyr]

Сообщение от hoh!

Дали бы связку TCe + варриатор с рено то вообще от счасться все писались. И спрашивали что за гавно там китай производит )

Так возми черри подешевле - там и будет TCe + вариатор

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от hoh!

. На фоне ухода рено смог сыграть.

давай посмотрим немного под другим углом- Рено появилось и принесло агрегатку и модели не просто так...

по сути- они своими желяками не помогли, а добили нашу конструкторскую школу на ВАЗе.

вернее- добили "эффективные" менеджери, которым не хотелось вкладываться в инженерные разработки, а дешевле было купить и использовать РЕНО.

а с драпаньем Рено из России свято место пусто не бывает (именно так) нарисовался, уже развитый чайнаавто...

за что боролись- что называется...

раз так получается, что нет своего продукта, при потребности спроса, значит найдется тот- кто спрос удовлетворит...

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Далее, выпускают у себя только 2.0 и менее, больше почти нет.

А кому щас объем больше 2.0 от турбо нужен ?
1.5 181 сила и 280 момента уже 2 вд кроссовок не справляется, чтоб зацеп был.

Сообщение от Satyr

Так возми черри подешевле - там и будет TCe + вариатор

Ну они не тянут до рено-нисана. Низко пробный товар против качественной вещи.

[Igor K.]

Сообщение от hoh!

На самом деле, еслиб рено не ушло, я думаю китай бы сейчас отдыхал далеко позади.

"Если бы у бабушки были яйца, то она была бы дедушкой" (С)

[Satyr]

Сообщение от hoh!

А кому щас объем больше 2.0 от турбо нужен ?

Если хочется околопремиумной хотя бы динамики от близкого к полноразмеру кроссовера.
Тот же Exeed VX 2.0T 250лс разгон до 100 в реальности 10с

Сообщение от hoh!

1.5 181 сила и 280 момента уже 2 вд кроссовок не справляется, чтоб зацеп был.

А как же эти гаражные "1.5 на тяжелом кроссовере до 100ткм не доедет" ?

Это для гибридов 1.5 хватает - там динамика на электричестве, а от 1.5 надо не напрягаясь вытягивать довольно небольшую среднюю мощность.

Сообщение от hoh!

Ну они не тянут до рено-нисана.

Чем подкреплены такие выводы кроме неприкрытого расизма ? )))

[hoh!]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

по сути- они своими желяками не помогли, а добили нашу конструкторскую школу на ВАЗе.

А она была ?)) Мы ваз 2108 делали и гранту-десятку, что все одно и тоже.
С ними хотя бы первый нормальный автомобиль появился - веста.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Satyr

А как же эти гаражные "1.5 на тяжелом кроссовере до 100ткм не доедет" ?

Так ваг уже давно доезжает и с 1.4 моторами. У них только первые были косячные, да и те лотерея многие доезжали, даже мой туран до 111 тыс доехал ))

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от Satyr

А как же эти гаражные "1.5 на тяжелом кроссовере до 100ткм не доедет" ?

Так ваг уже давно доезжает и с 1.4 моторами. У них только первые были косячные, да и те лотерея многие доезжали, даже мой туран до 111 тыс доехал ))

[Satyr]

Сообщение от hoh!

Так ваг уже давно доезжает и с 1.4 моторами. У них только первые были косячные, да и те лотерея многие доезжали, даже мой туран до 111 тыс доехал ))

Ну вы даете.
Когда VAG был - он у вас с мелкими турбо моторчиками не доезжал.
Теперь VAG ушел, пришли китайцы - они не доедут, а VAG был замечателен.

Меня просто спросите - я вам еще в 2008г сказал, что турбо и роботы - это прекрасно )))

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Чем подкреплены такие выводы кроме неприкрытого расизма ? )))

Да я просто катался, на кашкае, х-трейле, дастере. После них черри с варриатором и смех и грех. Разного уровня авто и работа трансмиссий. Да и веста вон пример тому старый jatco + h4m, лучше того что дали чери )