Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Smitn]

Сообщение от leo-2123

А знаете что выяснилось? (с)

Ты отстал на месяц как минимум, знающие люди уже всё разобрали давно:

Не поленился, скачал это исследование с ресурса Пермского Политеха, почитать, что там студенты на самом деле намеряли.

В общем они использовали прибор Smart Sensor ST1393, на озоне стоит 4 тысячи рублей. Он не замеряет частоту излучения, а меряет только силу.

К тому же силу меряет в ограниченном диапазоне, из спеков: Диапазон считываемых частот электрического поля — 20 Гц — 3500 МГц

Собственно исследование мусорное.

В статье утверждается, что при разгоне электромобиля напряжённость электрического поля достигает 200 В/м (в 8 раз выше нормы 10–25 В/м), а при рекуперации — 50–100 В/м. Прежде чем делать выводы, разберём ключевые ошибки и манипуляции в этой публикации, опираясь на международные стандарты и исследования.

🔍 1. Какие «нормы» указаны в статье?
Ошибка: Смешение стандартов для разных частот
В статье упоминается норма 10–25 В/м, но не указано, к какой частоте она относится. Это критическая неточность.
Электромобили генерируют низкочастотные поля (частоты от 0 Гц до нескольких кГц), связанные с работой аккумулятора, инвертора и электродвигателя.
Стандарты ICNIRP (Международная комиссия по защите от неионизирующих излучений) для таких частот значительно выше:
Для 50 Гц (частота сети): 5 000 В/м (5 кВ/м).
Для 1 кГц (типично для инверторов в электромобилях): 1 300 В/м.
Для 10 кГц: 500 В/м.
Вывод:
Если в электромобиле измерено 200 В/м, это не превышает нормы ICNIRP даже близко:

На частоте 1 кГц — 200 В/м это ~15% от предела (1 300 В/м).
На частоте 10 кГц — 40% от предела (500 В/м).
Почему в статье написано «в 8 раз выше нормы»?
Скорее всего, авторы намеренно или по незнанию сравнили данные с нормами для радиочастот (например, Wi-Fi или мобильной связи), где пределы действительно ниже:

Для 2.4 ГГц (Wi-Fi): 61 В/м (ICNIRP).
Но электромобили не излучают на таких высоких частотах — их поля низкочастотные, и нормы к ним применяются другие.

[mig-quick]

СанПин 2.2.4.1191-03 Электромагнитные поля в производственных условиях. Тут всё есть. ))))

[Satyr]

Электрички их испугали...
Загуглите тему "Wireless RF Energy Harvesting". уже на потоке контроллеры паразитного питания для мало потребляющих датчиков.

В среде обитания человека уже такие поля, что на них нахаляву мелкая электронника работает.

Или мобилу и вайфай выкидывать и в лес переезжать, или не искать пятна на солнце

А про высоковольтную систему зажигания ДВС пермские что нибудь пишут ? ))

[leo-2123]

Сообщение от Satyr

Чего только в Московском комсомольце и Спидинфо не напишут...
А главное - читают и поддакивают те же самые люди, что на ночь себе под подушку мобильный телефон кладут.

Вроде инженер в прошлом а пишете такую ахинею - диву даешься.

Мобильник по расписанию после 11 вечера выключается и включается за 10 мин до будильника.

Рекомендую!)
И спится крепче и никто не беспокоит сообщениями

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Satyr

Электрички их испугали...
...бла-бла- бла...

Ученым равное как и ИДПС, нельзя не доверять!

Добавлено через 27 минут

Сообщение от DDD55

ой, да ладно, у людей вон квартиры в 20м от ЛЭП 110кВ стоят и ничО, живут десятилетиями, постоянно, а не 1.5 часа в день максимум.

живут то живут) но тут ВЦИОМ закрыл статку о кол-ве раковых заболеваний

Жить можно по разному но и заболевания могут проявляться тоже по разным причинам

[Igor K.]

Сообщение от leo-2123

живут то живут) но тут ВЦИОМ закрыл статку о кол-ве раковых заболеваний

Жить можно по разному но и заболевания могут проявляться тоже по разным причинам

Может подскажешь насколько те, кто на работу регулярно добирается сначала в электричках (не машинах), потом на метро или электробусах/трамваях этим себе жизнь сокращают?

[leo-2123]

Сообщение от Igor K.

Может подскажешь насколько те, кто на работу регулярно добирается сначала в электричках (не машинах), потом на метро или электробусах/трамваях этим себе жизнь сокращают?

на 8-10 часов в зависимости от направления.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Satyr

В среде обитания человека уже такие поля, что на них нахаляву мелкая электронника работает.

соглашусь))) у меня лично было- часы с руки не снимал, обслуживая линию на заводе... рядом мощные двигатели. чесслово- не помню мощность. очень давно было. так часы за короткое время в будущее улетели)))

[DDD55]

Сообщение от leo-2123

живут то живут) но тут ВЦИОМ закрыл статку о кол-ве раковых заболеваний
Жить можно по разному но и заболевания могут проявляться тоже по разным причинам

говорю же - НОРМАЛЬНО все! Жена в поликлинике работает, говорит, по онкологии никаких отличий по этому дому нет. Там же 50Гц, они далеко не распространяются - быстро затухают. Мы живем внутри квартиры, опутанной 220В, спим в 30см от розеток и как-то не паримся.
Более того, с другой стороны этой ЛЭП в 30м стоит... ШКОЛА!

[Smitn]

Накину, тут вчера Пункт-Е (оператор такой зарядных станций) сделал распродажу внутренней валюты "электроны" 1 е равен 1 руб., так вот вчера пакеты продавали со скидкой 20%, как давно на АЗС были скидки 20% или снижение стоимости топлива больше чем статистическая погрешность? :-)

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от DDD55

Жена в поликлинике работает, говорит, по онкологии никаких отличий по этому дому нет.

тут ещё рост может быть обусловлен большей выявляемостью

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Накину, тут вчера Пункт-Е (оператор такой зарядных станций) сделал распродажу внутренней валюты "электроны" 1 е равен 1 руб., так вот вчера пакеты продавали со скидкой 20%,

Пофиг. на своем электричестве считай бесплатно
У меня на штрафы теперь получается раз в 10-20 больше траты, чем на 'топливо' ))
Уже стараюсь если местность незнакомая или трафик все равно скушный - только на круизе поставленном на ограничение +20 ехать. руками и ногами ничего не трогать
Но он при самостоятельном перестроении тоже превышает )))