Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
На Веста-форуме большая ветка с китайцами, как-то проскакивает что расходники понятно есть, а если что посерьезней с гарантийным ремонтом, то это надолго.
а если что посерьезней с гарантийным ремонтом, то это надолго.
На гарантию ворованное с разборки идет ?
На те же немцы-японцы-колейцы по гарантии все на следующий день со склада разве брали ? )))
Ну вы сами от балды на эти чери найдите какие то артикулы и забейте на автодоке, экзисте.
Там многое чуть ли не в пределах недели будет.
наверное, имелось ввиду, что по расходу на трассе гибрид почти не отличается от ДВС и сильно проигрывают в разгоне. Хотя, если гибрид параллельный, по разгону они явно шустрее ДВС, т.к. подключается хороший "довесок".
Окна берут не на веслах и зеркала не те, что снаружи пальцами настраиваются, тоже потому что не все могут ?
2025 год на дворе, о каком дрочении вантуза может быть речь
Окна берут не на веслах и зеркала не те, что снаружи пальцами настраиваются, тоже потому что не все могут ?
2025 год на дворе, о каком дрочении вантуза может быть речь
А часто ты зеркала настраиваешь ?))
Окна кстати тоже механические плюс есть, что зажигание можно не включать, меня иногда это бесило, даже удобнее открыть так механически не включая машину ))
Добавлено через 2 минуты
А так М6 в целом автомобиль архаичный для соременного автопрома, на нем даже спидометра электронного нету, китае-японец для людей старой школы. Так что и механика там вполне кстати.
Добавлено через 1 минуту
На рено я например боялся, что ушатаю быстро вариатор на бездорожье, да и так плюсов у мкпп хватает и по расходу и с обслугой в том числе и по ее стоимости. И секунды разгона на мкпп можно быстрее дать )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от hoh!
быстро вариатор на бездорожье
Единсвенное в чем ошибся, варриатор у рено достаточно крепкий оказался под дастер. Даже на бездорожье не умирает ) С этой поправкой, когда его поюзали 4 года другие наездники можно было конечно попробовать.
2025 год на дворе, о каком дрочении вантуза может быть речь
Тут такой момент что молодеж поголовно не умеют в МКПП
Если взять статистику угонов моделей по той же США/СШП/Мексике и Хермании - там 97+% угонов авто на автомате
Негры латиносы и прочие аборигены не умеют в ручное переключение
У нас примерно 80% авто в автошколах - АКПП.
Ну если взять всякие спорт-премиум там тоже ручной режим присутствуют а в гонках не то что любительских а профиках - тоже авто онли на "мешалочке")) Это не спроста и не потому что - мешалка лучше. Она тупо надежнее и реже отлюбливает))
Никаких вам надежных автоматов и роботов. Это все сказки от бабушки Клавы
Выводы делайте сами)
ЗЫ интересно статку посмотреть по кол-ву авто в РФ на механнике/автомате (поищу на досуге)
ЗЫ2 ездил на вариаторе/автомате/МКПП (сейчас обе тачки) - никаких неудобств. На трассе мкпп гораздо прогнозируемее безопаснее и удобнее ну это мое имхо
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
На мкпп соглашусь если постоянно в пробках глухих где-то ездить больше утомляешься со сцепой и коробкой.
Но удольствия от управления автомобилем, чувство автомобиля переключений-оборотов и одного целого с ним что ты им управляешь, а не он за тебя все делает. Я в этом плане механику предпочитаю. После акпп вообще без проблем на нее сажусь и не чувствую дискомфорта.
Другое дело, как выше заметили, что многие ездить на ней тупо не умеют или полностью разучились даже если и умели и таким кажется, что это дрочево или сложно очень )))
Добавлено через 1 минуту
Еще под бездородье всякие фишки, типа раскачки, которые акпп не умеет.
Линейный вид
