Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.11.2025, 21:41   #23
Новичок
 
Аватар для Шпионский
 
Регистрация: 13.09.2021
Адрес: Саров
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Шпионский не успел проявить себя
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

Всех приветствую. Может кто нибудь подскажет,в чём может быть проблема. Калина 2008 хэчбэк. После разгона,на нетралке ХХ проваливаются до 500 об, сикунды на 2-3 потом восстанавливается. Меняны были дачики: РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, датчик распредвала, меняна дроссельная заслонка целиком,свечи,модуль зажигания,бронепровода,также поставил новый ВУТ и вакуумный шланг к нему. Проверял на подсос, всё норм. Компрессия тоже норм.Заводится всё норм, тяга тоже есть.Но троит именно когда едешь и переключаешь на нейтраль едешь на холостых.А бывает день катаешь и норм. Уже голова пухнет что может быть, думаю может что-то с клапанами?
Шпионский вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:41.