Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Satyr]

Сообщение от basmach

Просто такой вопрос возник, что ты хочешь и ждешь от машины которую купил?

Почти ничего. Я не привередливый.
Чтоб шикарно ездила, не доставляла никаких хлопот, была безопасна и адекватно стоила.

[basmach]

Сообщение от Satyr

Почти ничего. Я не привередливый.
Чтоб шикарно ездила, не доставляла никаких хлопот, была безопасна и адекватно стоила.

Ну и как раньше слышал, типа чтобы понтовая была! )))) но во всей твоей схеме ИМХО один есть изьян, чтобы не доставляла проблем! Опять же если пробеги маленькие, то как бы нормально, а если большие, т.е. сношаешь её в хвост и в гриву, то это правда большие убытки. У меня братишка тоже спорит с другом который купил Омоду на лабутенах. Но у друга пробег 6 тыс в год, типа красивая ху...ня стоит на красных дисках и его типа радует. Если он в год проезжал 20-30 тыс, то она бы такой красивой не показалась.

[Smitn]

Сообщение от Satyr

Я пишу, что нафиг не нужен кусок говна за 4 млн, когда машина во всем лучше стоит 2 млн.

Позволь поправить Атом после субсидии будет 3 млн, но это не отменяет нового Джоя за 2 млн после такой же субсидии.

Добавлено через 37 секунд
И кстати новый Джой теперь тоже оцинкован

Добавлено через 3 минуты
Ну и у Атома обещают батарею чуть ли не 77 кВт, а тут только 52 кВт, но 3С и заряжается от 30 до 80 за 18 минут.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Но у друга пробег 6 тыс в год,

я с начала сентября наездил 4000км с копейками.
на электричке как раз надо ездить дофига - километр ничего не стоит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smitn

Ну и у Атома обещают батарею чуть ли не 77 кВт, а тут только 52 кВт,

а смысл ? при его 1.5 хромых лошади, обещают пробег до 500км )))
У меня с такой батареей и 646лс и весе 2400кг обещают 585 )))

Видимо батарея там такая чтоб компенсировать убогость электрической части. Но дорогой батареей сделали цену на эту электро-оку бесмыссленной.

[basmach]

Сообщение от Satyr

с начала сентября наездил 4000км с копейками.
на электричке как раз надо ездить дофига - километр ничего не стоит.

У меня меня где то 6000км за 3 месяца выходит. Но если чё случись у тебя сильное впералово по деньгам пойдет, по сравнению с нищебродской Грантой. Я специально старался дешевей машину брать из возможного. Если дилер допы пихал, я его на 3 буквы слал.

[Smitn]

Сообщение от basmach

Но если чё случись у тебя сильное впералово по деньгам пойдет

У Satyr для этих целей есть страховка, у меня гарантия ну о чем тут говорить то?
А вообще если так рассуждать надо классику взять и на ней ездить там по деньгам не так страшно, или вообще ОТ.

[Satyr]

Сообщение от Smitn

У Satyr для этих целей есть страховка, у меня гарантия ну о чем тут говорить то?

У меня и страховая гарантия есть.

Сообщение от Smitn

А вообще если так рассуждать надо классику взять и на ней ездить там по деньгам не так страшно, или вообще ОТ.

Да, рассуждают как о равноценном, забавно.

[basmach]

Сообщение от Smitn

А вообще если так рассуждать надо классику взять и на ней ездить там по деньгам не так страшно, или вообще ОТ.

Ну не спроста сейчас самая покупаемая б/у машина у нас в стране сейчас это 2107.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Satyr

Да, рассуждают как о равноценном, забавно.

Ну можно с другой стороны посмотреть, что 2107, что мутная китайская электричка, что Ламборджини Урус, одинаково в пробках сидят.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Smitn

у меня гарантия ну о чем тут говорить то?

А когда она закончится? Даже если спихнуть электричку сразу после гарантии захочется, по нормальной цене это думаю навряд ли получится.

[Igor K.]

Сообщение от Smitn

А вообще если так рассуждать надо классику взять и на ней ездить там по деньгам не так страшно, или вообще ОТ.

Какая "классика", какой ОТ?! Только пешком, даже велосипед и то страшновато :-).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от basmach

Ну можно с другой стороны посмотреть, что 2107, что мутная китайская электричка, что Ламборджини Урус, одинаково в пробках сидят.

Я ж говорю ПЕШКОМ! :-) Как-то шёл с работы от Китай-города до Яр. вокзала через бульвары, Покровку, Садовое, ну люблю я пройтись и для здоровья, говорят, пользительно. Так на Покровке машины в пробке еле тащились, самые разные, и дорогие, и дешёвые. Скорая с мигалками была, членовоз какой-то тоже с мигалками. Но до Садового я дошёл намного быстрее чем они доехали :-).

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Igor K.

от Китай-города до Яр. вокзала через бульвары, Покровку, Садовое

да, ты- ходок ))))
Москва... Москва... да сейчас любой город возьми- пробки в большей или меньшей степени... то-ли дело в метро... ритмично. быстро... да ещё и с пересадками на электрички... Москве можно позавидовать по части развития ОТ.

а если дтп- всё встало...