Сравнение Китайцы: Chery/BYD/Lisisyan/no-name china auto

[Иван т]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

1.5 турбо с 7 ступ. роботом

Не. Мотор с распр. впрыском. На семерке с непосредственным на полном приводе.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Иван т

Мотор с распр. впрыском.

ещё лучше))) он проще.

GDI ещё на мицу мне не нравились из-за привередливости. да и само решение непосредственного впрыска- не лучшее. по определению- не ресурсное. тем более с нашими бензинами.

[Satyr]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

GDI ещё на мицу мне не нравились из-за привередливости. да и само решение непосредственного впрыска- не лучшее.

Не путай японский выкидышь - они ничего не могут до ума довести. Покажут, одно-два поколение помучаться и сдаются - снова "тойота" получается.
А уже немецкий TSI был штуков вообще беспроблемной. за 12 лет на TSI у меня даже чек ни разу не загорался.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

))) а ты не напрягайся))) а вот в машине расслабляться не стоит...
с современным трафиком головой крутить надо. как истребитель.

во, похоже наконец начинает приходить понимание проблематики.
но наверняка нет представлений, на сколько это может быть решено в новом китайском премиуме. разгоняться за 4 секунды, камеры, массажи есть сейчас у всех - основная битва за помощники движения, активную безопасность, комфорт.
и зашли в этом очень далеко

Вот так сидишь и расслабляешься, пока тебя по пробке везут https://www.youtube.com/shorts/VCMwefdYGiY

Работает это на 2х нейропроцессорах Nvidia на 500 триллионов операций в секунду. как 2 приличные видюхи ))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Satyr

- основная битва за помощники движения

Алексей, ответь мне на один важный вопрос- ты, добровольно, под скальпель робота с ИИ лёг-бы или всё-же лучше человек- хирург?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

уже немецкий TSI

решения разные... я конечно в деталях не силён... но те-же немцы долго... очень долго ТSI доводили...

[Satyr]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Алексей, ответь мне на один важный вопрос- ты, добровольно, под скальпель робота с ИИ лёг-бы или всё-же лучше человек- хирург?

ИИ, как и "китайцы", разные есть. в такой постановке вопрос ни о чем. Тем не менее - не исключаю.

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

решения разные... я конечно в деталях не силён... но те-же немцы долго... очень долго ТSI доводили...

Сколько. или хотя бы когда начали ?
я первый TSI в 2008г купил - он сразу был великолепный.

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Сколько. или хотя бы когда начали ?
я первый TSI в 2008г купил - он сразу был великолепный.

А я свой TSI откапиталил на 111 тыс пробега в 2021 году.

Сообщение от Satyr

А уже немецкий TSI был штуков вообще беспроблемной.

так что не могу беспроблемность его подтвердить и что его сразу довели до ума )
Еще масложор у них у всех стабильно.

[Satyr]

Сообщение от hoh!

Еще масложор у них у всех стабильно.

что за немец без масложора ? традиции)))
и кастролу надо что то кушать )))

[Smitn]

Сообщение от hoh!

А я свой TSI откапиталил на 111 тыс пробега в 2021 году.

А тебе говорили не бери лучший двигатель 2004 года он же Твинчарджер :-)

[basmach]

Сообщение от hoh!

так что не могу беспроблемность его подтвердить и что его сразу довели до ума )
Еще масложор у них у всех стабильно

Так что хваленный ВАГ если в капиталку заезжает на 100 тысячах, с беспроблемностью там явно проблемы! У меня было 5 Вазов и шестой Гусь, нигде капиталку никогда не делал, ну К1 можно исключить отсюда, продал через 2 года и 40 тыс. Все остальные машины продавал в 140-160 тыс, мотор у всех был в достойном состоянии, масло не жрали.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Так что хваленный ВАГ если в капиталку заезжает на 100 тысячах, с беспроблемностью там явно проблемы! У меня было 5 Вазов и шестой Гусь, нигде капиталку никогда не делал, ну К1 можно исключить отсюда, продал через 2 года и 40 тыс.

У нас с сестрой этих TSI было 4 если не 5 - у всех все ОК
Самый долгий 2.0 TSI 211лс с пробегом 150ткм, который из них 149ткм был REVO st.1 - 270лс )))