Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну вот и настали времена любителей "липучки". Сегодня с утра вроде бы чутка снежка шоссе припорошило, а количество не вписавшихся в поворот у нас в деревне (на асфальтированном участке) просто зашкаливает. В местных чатах только и разговоры кого тут на 2-х перекрестках на обочину стащило.
На шипах народ "даже не заметил" напасти...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Да блин, я на шипах сегодня и то еле разогнался от светофора. Метёт и потеплело, каша, под ней лёд голимый. У нас тут есть участки, довольно продолжительные, автобусной выделенки. По ней торопыги тоже гоняют. Но сегодня два раза видел как автобусы догоняли жипов. Причём один прям нырнул перед ним и оттормаживаться стал. Но физику плохо учил, видимо. Масса автобуса и сила его инерции оказалась больше, чем его автомобиля. И смех, и грех.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
У меня на даче крутая горка длиной метров 70, таксисты имеют зимой там проблемы, у тех кого спрашивал стоит липучка, как-то ехал на такси, только с 4 раза залетели, а каждая попытка это откат назад на 70м. А на Весте стоит злобная шиповка Good Year, проблем на этой горке никогда не было.
у тех кого спрашивал стоит липучка, как-то ехал на такси, только с 4 раза залетели, а каждая попытка это откат назад на 70м. А на Весте стоит злобная шиповка Good Year, проблем на этой горке никогда не было.
Проблема в том, что шиповка хорошо только на машинах без мотора.
с мотором они за считанные тысячи км врассыпную. и уже хуже фрикционной.
а по фрикционной - ее нормальную делают только 3-5 ведущих брендов, у остальных полная шляпа. Таксисты то что берут ? самую дорогую или попроще ? )))
Проблема в том, что шиповка хорошо только на машинах без мотора.
с мотором они за считанные тысячи км врассыпную. и уже хуже фрикционной.
Это не от мотора, а от прокладки ))
По зимнему покрытию шипы любым мотором легко проворачиваются. Задача прокладки - аккуратными манипуляциями удерживаться от интенсивных пробуксовок и широких скольжений.
Ну или возложить эту функцию на электронных помощников, если своих навыков не хватает ))
Линейный вид
