Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну прекрасно. Только Китай это страна, бош - конкретная марка.
Или думаешь есть "единый все китайский производитель дросселей" и такой же форсунок ?
Наверняка ж самый дешман ноунейм ?
Так и есть. Если б АвтоВАЗ покупал в Китае самые качественные комплектующие, Веста стоила бы как Тугелла.
Так и есть. Если б АвтоВАЗ покупал в Китае самые качественные комплектующие, Веста стоила бы как Тугелла.
если немцы могут сделать между хорошо/дорого и очень хорошо/очень дорого, то китайцы более гибкие.
их шкала от мусор/почти даром до очень хорошо/дорого и только.
как запчасти, чтоб привлекательней было, наверно тащат ближе к низу шкалы. и ваз туда же ))
Они могут примерно как наша итэлма. Тот же bosch на сегодняшний день только бренд, основное производство в Китае. Дома в основном они так же работают по сборке узлов уже из готовых компонентов.
Цитата:
Сообщение от Satyr
их шкала от мусор/почти даром
Пока будет спрос на этот мусор, его будут производить. А спрос на внешне похожее за даром будет всегда. )))))
Повторюсь - в Китае очень много рабочих рук. Причём насколько много, настолько и дешёвых. Даже с учётом всей логистики производство компонентов и готовых изделий высокого качества в итоге будет дешевле для любого бренда в любой точке мира.
Но попадаются и казусы, конечно. Помнится принесла одна сотрудница в ремонт "антенный усилитель". Маленькая коробочка, похожая на БП в корпусе совмещённым с вилкой и на корпусе пара антенных тюльпанов. И светодиод ещё выведен. Причина по которой принесли: "перестал светиться светодиод, усилитель не работает, телевизор стал показывать хуже."
Ну, открыли мы утот "усилитель". Ржали неделю. Внутри - трансформатор 220/5 вольт, резистор на 1 ком и светодиод. Это вся "электроника". Два разъёма - "in" и "out" были соеденены перемычкой, одножильным проводом длиной примерно 8-10 см. Ввиду своей длины он как раз делал виток вокруг трансформатора. Вот такой "ускоритель элементарных частиц". Чё делать?! Запаяли такой же светодиод вместо дохлого. Отдали. Рассказывать не стали, что бы не травмировать женскую психику. На следующий день нам пряников принесли. Всё работает!
Второй случай с моей женой. Купила устройство от живности. Тоже в розетку. Мне ж интересно. Разобрал. Ржал до посинения. Точно такая же технология. Только намного сложнее - вместо обычного зелёного светика стоял синий и моргающий. Всё. Зато инструкция - мама не горюй! Изводит всех! )))) Отнёс в магазин, вернул 400 рублей. Продавану ессно всю внутрянку показал. Он мне - а я дома поставил, тараканов меньше стало. Я ему - они от смеха померли. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Мы нищие. Причём на самом дне. Имею ввиду большинство рабочих профессий и сферы услуг. У нас вообще не понятно, на чём экономика держится. Но это тема другая и не благодарная. Военка в последнее время не в счёт. Тут просто дензнаки печатают. Всё это нам аукнется, причём скоро.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Так вот об этом то и речь.
Имхо государству надо не Автозавод поддерживать, а покупателя.
Когда деклаируется инфляция 6% а по факту рост цен тех же ГСМ 17-20% (брать ту же солярку год назад я заправлял по ~60-65 сейчас она 80р/л)
Дорожает все - вопрос где народу брать деньги.
Запретительство и пошлины ( в виде говно-утильсбора) - самое последнее что может придумать государство.
С чего бы я начал - аудит того куда и на что тратят чиновники и KPI (эффективность) каждого чиновника ввел. Нафига нам почти 2млн бездарей всех мастей? В госдурке только одной сидит тыщи полторы идиотов включая любовниц и помощников-леворульных у депутатишек!
Зачем они в таком кол-ве? Оставьте по 2 членка (или вагины) от каждой партии - остальных на производства или в тюрьму. Лес рубить/ металл плавить / целину поднимать.
Правителям выгодно чтобы народы воевали - так легче скрыть за внешней завесой проблемы внутри страны. Которые не решаются десятилетиями.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Да, вот только ВАЗ опять, как и в случае с жаткой, взял самый дешёвый и самый ненадёжный вариатор
Значит на всех китайцах самые дешевые и самые ненадежные вариаторы. Повторюсь по словам Кадакова это один из массовых заводов трансмиссий и он был на этом заводе.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Запретительство и пошлины ( в виде говно-утильсбора) - самое последнее что может придумать государство.
Ну да, у меня обломилась крутейшая тачка, Патрол 5.6л 404 л.с. только растарможка+утиль 7.5 млн.
Значит на всех китайцах самые дешевые и самые ненадежные вариаторы. Повторюсь по словам Кадакова это один из массовых заводов трансмиссий и он был на этом заводе.
"Этот завод" производит разные вариаторы, ты думаешь там только одна модификация? Но, повторюсь, как и в случае с жаткой, тогда вазовцы тоже взяли самый хреновый вариатор в модельной линейке, от которого хранцузы уже отказались на своих машинах, так и сейчас тоже самое. Об этом, кстати, Кадаков тоже говорил. А китайцы сейчас вариаторы почти перестали использовать, в основном роботы и классические АКПП, вариаторы если где и остались, то минимум cvt25, а у нас cvt18 и то на пределе своих возможностей. Если ВАЗ увеличит мощность своих моторов, как обещают, то нынешние варики массово дохнуть начнут.
Добавлено через 1 час 10 минут
Пока не забыл. Слушаю передачу с Кадаковым, главредом "За рулём", если кто не в курсе, вопрос ему про зимнюю резину задавали. Его ответ по торможению на асфальте зимой в порядке увеличения тормозного пути:
1. Европейская нешиповка.
2. Скандинавская нешиповка.
3. Шипованная резина.
А то кто-то здесь писал, что на асфальте шипы чуть ли не лучше липучки.
__________________
Игорь.
Последний раз редактировалось Igor K.; 20.12.2025 в 15:38..
Линейный вид
