Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я уже писал, повторюсь - пришли в салон, я смотрю в сторону гранты кросс, жена мне: - если её купишь, я рядом не сяду! И демонстративно села в весту св кросс.
А лучше ли Веста Кросс Гранты Кросс в 2 раза по цене? Цена-качество считаю очень важная характеристика машины.
Я так понимаю отлетел в мир иной (банный) за оскорбление чувств верующих
Посмотрел сообщение в котором ему "бан пожизненно" выдали и честно говоря не понял за что? Ничего такого я в том сообщение не усмотрел. Странные у нас банщики, однако... Или подчистили уже за что реально в парную отправили.
Ладно. Что теперь... Надеюсь как в прошлый раз форумчане не разбегутся по неделям как в прошлый раз. А с Алексеем все же интересно - форум оживляет, хоть "топит" частенько однобоко, но человек имеет право иметь мнение, главное не насаждать его всем и вся.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А лучше ли Веста Кросс Гранты Кросс в 2 раза по цене?
Первое - лучше. Как ни крути.
Второе - цена люксовой гранты кросс 6 февраля 2021 года была в районе 780 тысяч, честно - не помню точно. Веста св кросс в версии блэк 952 900. с допами вышла 994 900. Допы - антикор и тиайс с камерой заднего вида. Зимние шины гудиер ультра грип арктик айс шип в подарок. Так что ни о каких двух раз по цене нет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось mig-quick; 14.01.2026 в 22:00..
Имхо. Надо рассматривать версии с одинаковым силовым агрегатом и коробкой. Так как по габаритам и снаружи и внутри первая калина универсал то же самое, что и гранта кросс, то:
Плюсы весты.
Всё что входило в калину с боксом на крыше в весту входит на раз и ещё кое что можно впихнуть.
Веста рулится лучше.
Подвеска у весты св кросс собраннее, чем у калины кросс (На моей калине подвеска полностью кроссовая).
Места внутри весты больше, она комфортнее.
На весте скорость не ощущается.
Веста собрана лучше. За 5 лет и более 100 тык пробега ничего не скрипит, не гремит, не шуршит, не шумит. Ни одного сверчка.
Сидушки комфортнее. Так же посадка комфортнее.
Плюсы калины-гранты.
Обзорность немного лучше, стойки не такие широкие.
Геометрическая проходимость лучше.
За счёт меньшей массы калина бодрее.
Гораздо дешевле в эксплуатации.
Для города предпочтительнее за счёт чуть меньшего размера.
Ну может что то упустил ещё в плюсах-минусах. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
внутри первая калина универсал то же самое, что и гранта кросс
Не первая а вторая Калина.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Имхо. Надо рассматривать версии с одинаковым силовым агрегатом и коробкой.
Про мотор не согласен. Когда есть выбор моторов это плюс а не минус. Мне не нужен шестнарь, он больше трассовый. 182ой 8клоп более предпочтительнее, он низовой и для города и колхоза лучше подходит. Кроме того дешевле в обслуживании.
А какая разница?
Геометрия одинаковая.
При условии кроссовой подвески и одинаковых колес, угол въезда у к1 даже получше будет, чем у к2.
В управляемости еще конечно разные задние балки и стабы роялят, но это особо не смотрим же.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
182ой 8клоп более предпочтительнее, он низовой и для города и колхоза лучше подходит. Кроме того дешевле в обслуживании.
Первое спорно, ну ладно. Может, от рельефа еще много зависит.
А в стоимости обслуживания какая разница? Шеснарь и дешевле может выйти.
Честно - конечно). Но приятно, что Вы не стали вертеться, как уж на сковородке, и отбрехиваться без контраргументов (был тут у нас один такой персонаж). P.s. Вот где-то краем глаза/мозга я помню на Ютьюбе тесты, ЕМНИП, Теслы.... И вроде-как было там про ограничение скорости в зависимости от уровня заряда авто.... Пока не могу найти. Если Вы проходили такой момент, или проверяли - дайте знать.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Но и условия скажем так далеки от реальности, зима средняя скорость 159 км/ч...
Да, это не рядовая ситуация, форс-мажорная....но для меня - не столь редкая)). Только разговор все-же был про лето. Зимой...кхм...можно, но в крайне исключительных случаях. Довольно рисково.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Да и писали же, что электричка хорошо для города и пригорода в радиусе пробега на одном заряде
Вот тут согласен на 146%, хоть и камрад basmach говорит о "мажорности" электричек. Маленькая машинка по цене меньше Гранты - прекрасное подспорье, к примеру, в частном секторе в городе, или пригороде!
mig-quick, цитировать всё не буду, спасибо за инфу! Показательно. По некоторым моментам:
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Заявленный пробег в 600 км никогда не проезжал, максимум летом 350-360 км.
Я правильно понял, что он не вписывается в паспортный пробег?
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Температура на пробег влияет не сильно, хоть минус 10, хоть минус 30
Вот этот факт немного озадачил (я выше приводил статью про тесты электромобилей при низких температурах). Странно.
Линейный вид
