Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике . АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии! Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!! Нажать на плюсик !
Всем привет и с праздником.
Калинку свою продал, но остался ДМРВ 016, заводской, сам вскрывал и мыл, проехал на нем больше пл года тысяч 6, на холодную перед снятием показывал 0,996.
Если кому интересно пишите в личку. Территориально - Пушкино МО.
Я не спорю, но из 10 как правило 4 уходят в мусор.
из 10 > 10 в помойку. Если до промывки было по АЦП 1,05~06 то после промывки это превращалось в 1,09. Проще уж купить с Алика за 1300 р и радоваться жизни. Ссылка если что есть
Как известно,степень износа ДМРВ зависит от качества фильтруемого воздуха и состояния ЦПГ и ВКГ...Если там бардак,то никакая,даже самая деликатная промывка уже не поможет!...ЗЫ.Вообще-то,при нынешнем изобилии всевозможных айтишников,програмишников и прочих гениев электроники,давно пора бы сваять недорогой эмулятор ДМРВ для старых авто и запустить в продажу...Не думаю,что для РЕАЛЬНО разбирающихся в теме,это стало бы проблемой...
уже лет как 100 имеется программа-корректор показаний ДМРВ...
только для ДМРВ большее значение имеет время отклика, а не напряжение АЦП...
по мне так проще частотный ДМРВ прикрутить с преобразователем частота-напряжение, как-то занялся этой приблудой, но никак довести до ума не удается, времени не хватает...
уже лет как 100 имеется программа-корректор показаний ДМРВ...
только для ДМРВ большее значение имеет время отклика, а не напряжение АЦП...
Это всё понятно,но не каждый на "ты" с программами,прошивками ,корректорами...Неужели,для специалиста, так сложно сделать эмулятор MAF-а на базе МАР-сенсора,без вмешательства в ЭБУ ?!...Может я чего-то не понимаю,но ещё 20 лет назад,юзал подобный эмулятор на старых системах впрыска КЕ-Джетроник и КЕ-Мотроник,взамен вечно фонящих ползунковых потенциометров напорного диска расходомеров воздуха...При этом,тот эмулятор, просто подключался на штекер штатного датчика и шлангом к впускному ресиверу... Не думаю,что принцип измерения расхода воздуха,за эти 20 лет,как-то кардинально изменился...Впрочем,это скорей мои мечты ; вряд ли сегодня кто-то станет с этим заморачиваться...Сорри за оффтоп...
Неужели,для специалиста, так сложно сделать эмулятор MAF-а на базе МАР-сенсора,без вмешательства в ЭБУ ?!
Это сейчас серьезно сказано было или действительно не понимаете сути?
Сильно грубо - при одинаковом показании ДАД и разном положении дросселя и разных оборотах - расход массовый будет разным. Как этот "эмулятор" сможет всё это отследить? И потом, показания ДАДа не могут быть постоянными (даже на ХХ), там такие сильные пульсации без фильтрации которых работать нормально ничего не сможет. Короче, проще сразу собрать систему управления поддерживающей ДАД, чем пытаться воткнуть костыли с подобным "эмулятором", работать оно всё равно нормально не сможет.
Неужели,для специалиста, так сложно сделать эмулятор MAF-а на базе МАР-сенсора,без вмешательства в ЭБУ ?!...Может я чего-то не понимаю,
Один индивидуум ,на ресурсе где взрослые мужики до сих пор из песочниц не могут вылезти, и кичатся своими машинками друг перед другом ,сказал мне , что (цитита прям от туда ): Я знаю человека, который делает прекрасные конверторы частотного сигнала ителмовского датчика (от гранты с м74) в любой аналоговый. И конвертер этот можно заказать и купить.
Cсылку ,на тамошнего уникального ,который научился крутить две калибровки по справке из СТП ,и возомнил себя Великим настройщиком любого ЭБУ ,я выше уже давал !
Диалог с ним ,мне напомнил одного чудика из Орла (кто в теме тот помнит его наверно ещё ...),который в своё время скакал по профильным по диагностике и ремонту всяким авто-ресурсам ,и кричал ,что только он знает как правильно настроить любой ДМРВ ,ибо "Он тот ,кто опережает прогресс на 100 лет "(с этой подписью он обычно заканчивал любую полемику ).понятно что коробочка с двумя мигающими светодиодами между ЭБУ и ДМРВ ,-это прогресс !
Есть ещё один ,который колесит по еРФии как цирк шапито,с громким названием "Инварь Инсайд " и накатывает всем желающим свои творения ,штА ваша колесница просто станет божественной (дословный перевод его лейбла :Январь в жО..е ! )
Ну а про МД-мальчЕГЭв с бормашинками ,лучше совсем промолчать ...
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Короче, проще сразу собрать систему управления поддерживающей ДАД, чем пытаться воткнуть костыли с подобным "эмулятором", работать оно всё равно нормально не сможет.
Истина !
Но увы ,наше народонаселение ,ну никак вот уже на протяжении многих 1000че летий не перестаёт верить в чудо и всякие автогерболайфы от этих автоЧумаков-и автокашпировских ,клоунов-коучеров
Линейный вид
