Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вот с этим не согласен. Даже в Европе с их зелёнобесием автопроизводители требуют отменить планы по полному запрету ДВС и продолжают активно производить машины с ним.
Пускай продолжают выпускать если спрос есть.
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
на Европе не смотри
Вот наши соседи:
Цитата:
На 1 декабря 2025 года рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку 150 000 единиц (с учётом как локального производства, так и импорта).
Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии — NEV (New Energy Vehicle — общий термин, включающий электромобили и гибриды). За 11 месяцев их количество составило 27 600, что равняется 18,4% от общего рынка, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации.
В организации также назвали ключевые особенности рынка NEV. Во-первых, это доминирование импорта: рынок NEV практически целиком (95%) формируется за счёт ввезённых автомобилей. Во-вторых — лидерство чистых электромобилей. Среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20 400 машин, или 74% от данного сегмента.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Так и я о том же! Даже без дома в деревне, если б у меня во дворе, рядом с подстанцией, воткнули элетрозарядку, думаю у нас в доме кол-во сторонников электромобилей сильно возросло, да и я сам, возможно, стал бы в эту сторону посматривать.
Так там очередь будет на эту розетку во дворе, еще всякие долбоебы ее тупо занимают то газель стоит какая то лада калина и им вообще пофиг на твой электромобиль ))
нафига ЦОДы в Москве вообще отдельная тема. если не размещение серверов высокочастотного трейдинга, то к электростанциям их. как алюминиевые заводы. персонала для них практически не нужно - могут быть где угодно.
Где угодно может не быть квалифицированных кадров.
Недавно слушал Бориса Марцинкевича, главред журнала Геоэнергетика, речь зашла про огромные ЖК в Москве, говорит что да, генерации им не хватает.
Где угодно может не быть квалифицированных кадров.
Там кадров 1 человек на 1000м2 помещений )) Причем бОльшая часть и самые квалифицированные локально не нужны - удаленка. Все равно никакие админы, инженеры в зал со стойками не ходят - все удаленно.
Локально нужны монтажники ЛВС и серверов в стойку, обслуга энергетического и климатичского оборудования - сети, генераторы, чиллеры, вентиляция - не мега квалификации и редкие специальности.
Если посмотришь крупные компании - всякие сберы, яндексы, озоны - у них пополам ЦОДы в Москве и далеких регионах
Вот первый же отзыв с этой зарядки яндекса из соседнего двора:
1 раз зарядился, и потом постоянно выдает ошибку зарядки. Видел, что там пару раз заряжался Зикр, но восновном парковка занята наглыми водятлами с ДВС.
можете сколько угодно брыкаться и кидаться говном.
Иптыть. Ну если тебе так хочется это видеть. то ради Бога. ))) Лично по мне, так дл перехода на чистую электричку у на инфраструктура недоделана. От слова совсем. По гибридам тоже не всё радужно. Пойми, если ты крутишься только вокруг дома или работы это одно. Но я, допустим, люблю в отпуске куда нить подальше укатить. Причём в такие места, где и слово электричество воспринимают с трудом. Это образно, но суть ясна.
Только что смотрел про гибриды. И вот что получилось. Зикр 9Х за 670 км от Москвы до ПИтера потратил всю батарейку за первую сотку и потом ещё 78 литров бенза. Правда по платке доехал за 5 часов. Расход бенза 11.5 на сотку и плюсом ещё оплата за 30 кВт за зарядку. По мнению владельца это очень даже ничего. Но по моему мнению - очень много. Мне на Весте потребуется полный бак и ещё останется.
Разговор не за саму идею привода, речь про целесообразность этого привода и его эксплуатацию при наших реальных возможностях. А что там будет в будущем никто не знает. Родится какой ниь светлоголовый чел и реально придумает движок на какой нить жиже из болота. И хана будет всем. )))) Или вообще некому будет даже жить на шарике. Только микробы будут. )))
Цитата:
Сообщение от Smitn
ЗЫ: там цена без учета субсидии 925 тыр, её дают в качестве первого взноса, т.е. можно вообще без денег за машиной прийти.
Ну так посчитай. Математик. ))) Только внимательно.
Про возврат. Надо отказываться до того, как эти страховки и прочее включат в тело кредита. На то и ставят, что после подачи заявления покупателю вернут (возможно) часть средств, которые не включены в обязательные условия по договору. Но из тела кредита их не вычтут, а процент по кредиту могут добавить легко. Тут спасёт только частично-досрочное погашение. Но опять же надо смотреть договор в котором может быть прописан пунктик с условиями по этому поводу - либо невозможность осуществления, либо выплата неустойки или чего нить ещё. В банках люди тоже сидят не просто так, их задача с красивой миной на лице и выгодными условиями кредита раздеть клиента как можно больше, а не заботиться о его благосостоянии.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вот первый же отзыв с этой зарядки яндекса из соседнего двора:
1 раз зарядился, и потом постоянно выдает ошибку зарядки. Видел, что там пару раз заряжался Зикр, но восновном парковка занята наглыми водятлами с ДВС.
Потому, что Яндексу пофиг, он не хочет зарабатывать.
Нормальные операторы организуют знаки чтобы эвакуировать нахер всех.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Зикр 9Х за 670 км от Москвы до ПИтера потратил всю батарейку за первую сотку и потом ещё 78 литров бенза. Правда по платке доехал за 5 часов. Расход бенза 11.5 на сотку и плюсом ещё оплата за 30 кВт за зарядку. По мнению владельца это очень даже ничего. Но по моему мнению - очень много.
Очень много ?
А сколько кушает при такой езде чисто бензиновая машина ? длиной более 5.2 метра, весом под 3.5 тонны и динамикой суперкара (3с до 100) ?
Во первых, я и близко сочетающих перечисленное ДВСных не знаю )))
Ну вот, не побоюсь этого слова - ХОТЯБЫ, неедующий и более легкий ролс ройс куллинам сколько кушает ? )))
так то, досок ручной выделки, позолоты, легенд и центнеров лапши на уши в роллс ройсе, кончно, будет много больше. пропорционально цене )))
Линейный вид
