Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 32

[Smitn]

Сообщение от basmach

Ну в год у меня 25 тыс пробега, за 4 года будет 100 тыс. По уму бы через 4-5 лет, поменять бы на такую же новую другого цвета например, Гранта Кросс меня в принципе устраивает и по деньгам и по характеристикам.

А зачем тогда менять? На такую же только новую?

Добавлено через 16 секунд

Сообщение от basmach

Ну в год у меня 25 тыс пробега, за 4 года будет 100 тыс. По уму бы через 4-5 лет, поменять бы на такую же новую другого цвета например, Гранта Кросс меня в принципе устраивает и по деньгам и по характеристикам.

А зачем тогда менять? На такую же только новую?

[Satyr]

Посмотрите для общего развития, что тойота продает в Китае (конкуренция->цены) по цене гранты
https://www.youtube.com/watch?v=_J01jRpqmFk

[basmach]

Сообщение от Smitn

зачем тогда менять? На такую же только новую?

Ну 4-5 лет и 100-150 тыс пробега вполне нормально считаю для смены машины. Дальше ушатовается и рыжиками покрыватся начинает.А на такую же потому что за эту цену из нового купить особо нечего. Искра универсал тоже на 300 дороже. Тем более новые машины постоянно дорожают.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Ну 4-5 лет и 100-150 тыс пробега вполне нормально считаю для смены машины. Дальше ушатовается и рыжиками покрыватся начинает

Подождите. А разве у вас в отношении что ВАГов, что китайцев это не "только обкатку прошел", а менять при таком пробеге - значит одноразовая машина ? ))))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Smitn

А зачем тогда менять? На такую же только новую?

Потому что "вы не понимаете, это другое" )))

[basmach]

Сообщение от Satyr

Подождите. А разве у вас в отношении что ВАГов, что китайцев это не "только обкатку прошел", а менять при таком пробеге - значит одноразовая машина ? ))))

Да так и есть многие машины сейчас одноразовые. Ты вот как считаешь на каком пробеге и через сколько лет надо машину менять? Я обычно менял 140-160 тыс.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Ты вот как считаешь на каком пробеге и через сколько лет надо машину менять? Я обычно менял 140-160 тыс.

А на меня то что ровняться ? Я никогда гуся не душил на "двигатель миллионник" и "20 лет на этом корыте езжу - как новое (якобы)", и подобную чепуху. Хвалиться, что могу себе только штопанные носки позволить да моральное старье.

По мне комфортно 5-7 лет и до 100ткм.

[basmach]

Сообщение от Satyr

А на меня то что ровняться ? Я никогда гуся не душил на "двигатель миллионник" и "20 лет на этом корыте езжу - как новое (якобы)", и подобную чепуху. Хвалиться, что могу себе только штопанные носки позволить да моральное старье.

По мне комфортно 5-7 лет и до 100ткм

Да я тоже. После 150 тыс всё равно машина уже не та, и вложений требует и цвести начинает. У Искры, Весты получше конечно с коррозионной стойкостью. Но у Гранты цена зато заходит и финансово сильно не напрягает. Как поджопник и рабочая лошадка пойдет.

[Satyr]

Сообщение от basmach

После 150 тыс всё равно машина уже не та, и вложений требует и цвести начинает.

О чем тогда эти пустые торги, проходит мотор 200, 300 или 500 ткм ?
И что там будет с машиной через 15-20 лет ?

[basmach]

Сообщение от Satyr

О чем тогда эти пустые торги, проходит мотор 200, 300 или 500 ткм ?
И что там будет с машиной через 15-20 лет ?

Такие разговоры я не вел. Но у меня был румынский Ларгус, мотор там действительно очень надежный и сама машина правда беспроблемная.

Даже сейчас в гарантийном вазовском талоне написано что срок службы всех вазов 8 лет и 120 тыс км, у Ларгуса 10 лет и 160 тыс.

[Satyr]

Сообщение от basmach

Даже сейчас в гарантийном вазовском талоне написано что срок службы всех вазов 8 лет и 120 тыс км, у Ларгуса 10 лет и 160 тыс.

В Китае у некоторых марок есть вообще аттракцион невиданной щедрости - бесконечная гарантия для первого покупателя. Конечно, она в расчете на то, что единицы первых владельцев будут ездить больше 8 лет - безусловной гарантии.
В результате покупатель новой машины вообще не парится ни про какую надежность - его кармана это вообще не коснется.