Интересно ,а зачем это человеку ,у которого и так мотор замученный уже некуда,чего он хочет добиться этим ?! С температурой не разобрался(хотя ,с температурой всё понятно ,если вспомнить с чего началось у человека познание Калина2 и сравнение её с Калина1 .Ох какие были Хайп-истерико-дебаты, .Вот тогда то вся страна и узнала ,куда вагонами уходила монтажная пена
не решив одну проблему , тут же тему в другое русло увёл ,-сказочнеГЭ-ГЭ -филАсоФФ
Вам бы на Дзен_е или на АВТОру такие мега фалосафические мысли писать ,там срач точно будет обеспечен,но самое главное за это там тити-мити ещё платят (а всех неугодных хейтеров ,которые вечно гадят в комментариях таких уважаемых людей ,сразу в БАН и ЧС )
пысы: Чую , что местные мотористы уже начали потирать руки ,-скоро опять озолотятся на ровном месте...
Андрюша, написал бы что по делу вместо такого сексуального творчества(пи..дежу).
К примеру как оценить тепловыделение ДВС или теплоотдачу системы охлаждения.
И чем это мотор замучен? Работниками ВАЗа? Так поправлял потом...
С местными мотористами напряг, с расточниками то же так себе...пришлось узнать что и как...
В опчем пишите Ваши соображения, как говорил Остап Ибрагимович(ну не дословно конечно)
А что если дроссель вставить в отвод на печку?. На лето занизить сечение патрубка? Совсем же нельзя затыкать-не будет циркуляции до открывания термостата. А так поток увеличится через основной радиатор. Для опыту можно и шланг просто слегка сдавить сжимом. Не до конца. А то вдруг термос начнет закрываться...
Но, в приципе, в термосе можно сделать дырку типа отверстие в тарелке ...
Или как бы сделать что бы когда термос открылся-закрывалась печка , а когда почти закрылся-печка открывалась? Но надо сначала попробовать пережать после открывания термоса...
__________________
Можно, а зачем?
Последний раз редактировалось AliBaba; 02.06.2026 в 21:55..
Линейный вид
