"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Rakso]

zzt, все верно. Стук и клокотание по определению разные вещи. Вот и нафлудили тут товарищи со стуком. Теперь половина калиноводов, путая эти понятия могут кинуться перебирать движки. Было бы смешно, если бы не было так грустно.

[msDima]

Стук похожий на клокотание или дизеление, проявляется на холодном двигателе, и хватит уже выкручивать тему на изнанку, кто не разбирается что и где стучит, тот не полезет сам переберать движок.

[Bald]

Сообщение от zzt

Послушал я выложенные кем-то аудиозаписи с "клокотанием", так это не клокотание, а просто в двигателе что-то "стучит". Вот у меня клокотание - это булькающий звук в районе выхлопной системы, самое отчётливое клокотание - сзади из выхлопной трубы.
Счетаю тема - бред. Сначало с терминами определитесь.

Уважаемый zzt. Ты бы сам определился со значением. Тема вроде о клокотании в двигателе. Думаю многие могут определить откуда звук - от двигателя или от выхлопной.

[REANIMATOR]

Блин, ну нравится мне это! Господа теоретики, которые дрейфят движок разобрать, веря в непогрешимость ВАЗа, начали учить терминологии и понятиям тех, кто с этой проблемой уже расправился. Полный атас!

[Коллега]

А где проблема то? Большинство проблемы тут не видит, кроме некоторых эстетов. Это как меломан, который признает только высочайшего качества звук в машине, а на простенькую магнитолу кричит "У нее одни хрипы! Слушать невозможно!".

[REANIMATOR]

Сообщение от Коллега

А где проблема то? Большинство проблемы тут не видит, кроме некоторых эстетов. Это как меломан, который признает только высочайшего качества звук в машине, а на простенькую магнитолу кричит "У нее одни хрипы! Слушать невозможно!".

Коллега, не вижу ничего плохого в акустической эстетике, даже, если дело касается ДВС. Тише работает, значит меньше ударные нагрузки. А прослабленные на 0.02-0.04 сотки поршня (у некоторых зазор вообще 0.32!!!) при пробеге до 25000-30000 км - никак не обещает нормального ресурса двигателя. Колечки чуток "сдадут" и будем маслице ведёрками доливать?

[amir73]

Господа! обобщим вопрос, конкретизирум понятия!!! Дизеление, клокотание, звук стука глиняных горшков, тарелок, все эти звуки на данном двигателе проявляются только на холодный мотор! Диагностирум на слух так- при нажатии на педаль газа, даже слегка, их частота возрастает так же как обороты коленвала!!! Отсюда делаем вывод: данный звук прямо связан с колевалом, шатунами, поршнями. Далее методом исключения: если нет падения давления масла и двигатель вообще еще живет значит это не стук коленвала, звук глухой- значит не пальцы, остается только поршень, и это так оно и есть! Однако по моему мнению запариваться от этого не стоит, так как если звук пропадает после прогрева до градусов 60-70 то все в норме, но если и на горячий двигатель звучит, то надо менять поршня. Есть еще проблема клокотания выхлопных газов в катализаторе и на выхлопе сзади, тоесть проблема комплексная и решать ее надо от простого к сложному, то есть начать с замены банки , а не лезть сразу в двигатель.
Еще для двигателя очень помогает смена масла. Только не надо кидать в меня камни, но я считаю что для 8 клапанников синтетика неоправдана, после смены синтетики на полусинтетику ЗИК почувствовал реально снижение шумности двигателя, причем предыдущий хозяин который купил сейчас новую калину и услышав мой мотор, всячески стал допытываться что я с ним сделал!! Он говорит: намного тише моего 16 клапанника работает Но я не претендую на то чтобы все лили масло которое у меня , возможно это только у меня сработало.С уважение господа!!

[REANIMATOR]

Сообщение от amir73

Однако по моему мнению запариваться от этого не стоит, так как если звук пропадает после прогрева до градусов 60-70 то все в норме

amir73, уважаемый, если внимательно читал тему, большинство (в том числе и я) "запарилось" на ремонт именно тогда, когда и на прогретом движке появилось это "дизеление".

Сообщение от amir73

Есть еще проблема клокотания выхлопных газов в катализаторе и на выхлопе сзади

А вот "сочное" рокотание выхлопа в филейной части машины - действительно особенность выпускной системы (катколлектора, недостаточного объёма банки) , и меня оно не "парит" абсолютно.

Что касается вязкости масла: согласен, больше вязкость-меньше шум. Сейчас залито Shell Helix Plus 10W-40 - после "синьки" реально шепчет.

[amir73]

Сообщение от REANIMATOR

amir73, уважаемый, если внимательно читал тему, большинство (в том числе и я) "запарилось" на ремонт именно тогда, когда и на прогретом движке появилось это "дизеление". А вот "сочное" рокотание выхлопа в филейной части машины - действительно особенность выпускной системы (катколлектора, недостаточного объёма банки) , и меня оно не "парит" абсолютно.

Вы рассуждаете как опытный автолюбитель, для которого залезть в мотор раз плюнуть. А в большинстве своем тут не такие продвинутые люди и начитавшись про клокотания, дизеления и прочую лабуду они судорожно ищут того же в своих авто! поэтому и дал чуть чуть разъяснений
Надеюсь мастера на СТО мне спасибо скажут

[REANIMATOR]

amir73,