Пару недель назад заехал на станцию для замена антифриза ... купил промывочную жидкость, слили - промыли ... залили новую.
Заводим, прогриваем - стрелка темпиратуры уходят в красную зону. Глушим, техник снимает падрубки и начинает устранять возникшую пробку ... продули, поставили все на место. Заводим - прогреваем, темпетура уходим к 100 грда - включается вентилятор - охлаждает и выключается - что собственно и требовалось ...
День ездил нормально. На следующий день беру и замечаю, что вентилятор включается и не выключается - тоесть работает все время - в пробке стоишь или едешь на приличной скорости ... Трогаю радиатор - холодный с верху, с низу погорячее ... Сажусь в машину и начинаю газовать - пару секунд газую на 3 оборотах - вентелятор выключается температура падает - трогаю радиатор - становится горячий.
Что это за фигня? Как я понимаю циркуляции нет и она возникает только после того как хорошенько погазуешь ... Что делать и как быть? Со старой охлаждающийся проблем у меня не было, работало все отлично!
а еще может быть термостат. у меня такое было после замены ож. у меня его просто заклинило, а когда температура выше 110 и газуеш давление повышается он и открывается.
Комбинированный вид
