Вот по этому всё и течёт у Вас... Толком не обезжирить.. И засаживать сальник в масло - Бред !
Читайте внимательнее.Я вытаскивал шток не для того чтобы менять сальник.Я менял опоры двигателя,и не мог подобраться к болту,который крепит опору коробки.Для этого я вытащил шарнир(полностью).И при этом ничего из кпп не полилось.Это чистая правда-врать мне не зачем я говорю то что видел.Меня самого это немного удивило и я проверил уровень масла в коробке-масло там было.Почему не лилось я хз но факт остаётся фактом.Мануал читал-там действительно говорится что нужно сливать,но ведь в той же книжке написано что при смене ду надо сливать тосол,а это не так-не всё в книжках правда.Чтобы прилепить фотки нужно нажать кнопку ответить и снизу в появившемся окне есть кнопка *управление вложениями*.
Читайте внимательнее.Я вытаскивал шток не для того чтобы менять сальник.Я менял опоры двигателя,и не мог подобраться к болту,который крепит опору коробки.Для этого я вытащил шарнир(полностью).И при этом ничего из кпп не полилось.Это чистая правда-врать мне не зачем я говорю то что видел.Меня самого это немного удивило и я проверил уровень масла в коробке-масло там было.Почему не лилось я хз но факт остаётся фактом.Мануал читал-там действительно говорится что нужно сливать,но ведь в той же книжке написано что при смене ду надо сливать тосол,а это не так-не всё в книжках правда.Чтобы прилепить фотки нужно нажать кнопку ответить и снизу в появившемся окне есть кнопка *управление вложениями*.
Вы наверное снимали КАРДАНЧИК ибо для снятия ШТОКА надо в коробку лезть и там болтик м6 отворачивать-просто ВЫ друг друга не поняли господа.
насчет сальника уж поверьте легче второй забить чем 1-й выкорячивать ла и как правило у стареньких машин это бывает, я просто обезжириваю с помощью отвертки тряпки бензина и такой-то матери и сгерметиком 2-й сальник ставлю.
Комбинированный вид
