2beer, из моего опыта общения с Автовазом - они с первого раза отвечают не вдаваясь в суть вопроса, типа так надо, и всё. Нужно переспросить их в манере Жванецкого, через прорезь прицела: намекнуть на хороших адвокатов или пообещать обратиться в редакцию "ЗР". А вот то, что у тебя двигатель стал греться, это странно. У меня без доработки грелся, при чем почти до красной границы. После доработки температура двигателя 90 на любых режимах. НО! В моем случае основной вентилятор был не подключен с завода, и я его подключил при доработке. Нужно проверить, включается ли он у тебя с задержкой в пару секунд сразу после начала работы компрессора? И еще один момент: изначальная схема подключения вентиляторов касается варианта исполнения Евро-3, ибо только там задействован выход 29 ЭБУ и реле высокой скорости, которое должно срабатывать при достижении граничной температуры тосола.
А вот то, что у тебя двигатель стал греться, это странно. У меня без доработки грелся, при чем почти до красной границы. После доработки температура двигателя 90 на любых режимах. НО! В моем случае основной вентилятор был не подключен с завода, и я его подключил при доработке. Нужно проверить, включается ли он у тебя с задержкой в пару секунд сразу после начала работы компрессора? И еще один момент: изначальная схема подключения вентиляторов касается варианта исполнения Евро-3, ибо только там задействован выход 29 ЭБУ и реле высокой скорости, которое должно срабатывать при достижении граничной температуры тосола.
Древовидный вид