FDA, я вообще стараюсь делать всё сам, что могу. Был в Автоимпорте, Светофоре, Стандарте. Скажите, где не приходится ездить по катакомбам? (вспомнил, в "Альфе" не нужно). Везде экономят место... А обслуживание... Мне попались нормальные работники, достойно выполняющие свою работу, поэтому и мнение о автосалоне и СТО сложилось хорошее.
Свет клином на этом сервисе не сошёлся, но хорошо везде, где нас нет Вот в "регион 62", наверное всё отлично... но далековато с Московского района туда добираться и опять же к какому мастеру попадёшь?
На Островского места не экономят. Боксы просторные, чистые. На двух механиков дежурит одна уборщица. Если что просыпится, прольется, тут же опилочками присыпет, выметет. Потолки высокие, окна огромные. Пол и стены свежевымытые. Ну и т.д. Может это потому, что там гарантийка не только ВАЗа, но и Киа???? В регион 62 на сервис не ездил, но когда искали машину, проходил мимо ремонтных боксов - тоже просторненько и чистенько. И не надо про провинциальный гигантизм, это вы просто привыкли к дядевасиному гаражу. А нормальный сервис и должен быть просторным, удобным и чистым. Иначе лучше уж к частнику, т.к. тот за свою работу точно отвечает , а сервис, где даже рабочие места толком оборудовать жмутся, - я не уверен....
Зачем к дядевасиному? Я к своему привык, весьма просторному и вмеру чистому (для гаража) Сколько людей столько и мнений
Да я сам люблю в гараже с машинкой повозиться . У меня для этого Нива есть . А вот если жестянка какая или двигло например капиталить, то это в сервис лучше - и быстрее и не факт что дороже чем самому возиться.
Просто если сервис на уровне частного гаража, то уж лучше к частнику, он и денег меньше возьмет и халтурить не будет. Т.к. если частник схалтурит то клиенты к нему не пойдут, слухи у нас быстро расползаются. А в таком ара-сервисе максимум механика который халтуру допустил пожурят.
а что подразумевается под этим выражением? Можно с примерами
Я как то зимой менял глушитель на девятке, отгорела труба от банки и ревел зараза. После работы в гараже в яму лезть не хотелось (гараж у меня не отапливаемый), в обед с работы поехал на сервис, делов то минут на сорок. Так там, чтобы заехать на подъемник ворота уже чем в моем гараже. Между подъемником и стеной только бочком, проще сначала машину поднять а потом в глубь бокса пройти. Инструменты - сборная солинка в кучу наваленная и т.д. и т.п. Еще пример - мой друг капиталил двигло - полутемный бокс, по углам несколько полуразобранный, заваленных мусором и запчастями мишинок, видно брошенных. Несколько разобранных, но не заваленых мусором машинок - видно клиенты в ремонт пригнали. В одном углу пирамидкой канистры с маслом, посредине бокса на куске брезента три блока от капиталищихся движков. На верстаках свалена начинка от этих движков, инструмент и т.п.. Блоки, колена на расточку, шлифовку отправляют на сервис где есть оборудование. Бывал по случаю и в других подобных сарвисах. Сам старенькую машинку гонял на жестянку одному частнику в Поляны, он там так же и движки капиталит. Так вот у него к дому пристроен бокс на три машины с ямой. Кстати в тех мелких сервисах не видел ни одной ямы, только подьемники, как они подвеску нагружают когда сайлентблоки затягивают?( врятли колеса домкратят). Так вот у того мужичка бокс просторный, чистый, весь инструмент на своем месте. Все замененные запчасти вытащены во двор, а не под ногами валяются. Да и за работу свою он отвечает, не придется, как это часто бывает с сервисами в суде правду искать. Короче если сам сделать не могу или времени жалко, я лучше к такому частнику поеду или в крупный сервис где деньги на мелочах не экономяти, сорванными ключами не работают и снятую два дня назад запчасть в горе мусора не разыскивают.
Последний раз редактировалось LeXXa; 23.06.2009 в 15:50..
Вот в "регион 62", наверное всё отлично... но далековато с Московского района туда добираться и опять же к какому мастеру попадёшь?
. А вот если жестянка какая или двигло например капиталить, то это в сервис лучше - и быстрее и не факт что дороже чем самому возиться.
Комбинированный вид
