Забирал свою Калину сервиса. Пока ждал решил посидеть в 14-той. Честно - ужас. Сидишь низко, в салоне чем-то пахнет (как клей). Качество сборки ниже - кругом выступы и зазоры. Калина, конечено, не мерин но собрана лучше. Коробка тугая-тугая. Правда понравилось, что ход намного короче. Бардочок удивил просто - он узкий и наискосок внутрь уходит. Что еще удивило, так это управление стеклоподъмниками на водительской двери - они в самом низу.
Технически сказать ничего не могу, т.к. ездил только месяц на 14 в автошколе. Не помню )
Но 20 тысяч сверху за Калину не жалко совершенно. Калина удобней намного
__________________
Беда не в машине, а в том, где она ездит и кто ее
обслуживает.
Не забываем про безопасность!
У Самары-2 безопасность хуже, чем у Самары - 3,2 балла против 3,7 - сказывается отсутствие трубы за бампером. Плюс (вернее, минус) травмоопаный пластик в отделке салона.
Народ, вы только не смейтесь, но меня почему то 14-е дерут со светофора ). Вроде и двиг кручу, а все равно или вровень или отстаю. Почему так? Лошадок у нас поболее вроде как, а машина не едит. Или может у них на низах тяга лучче + они легче, здесь и ответ?
Мда... Вы бы еще на гетце с 1,3 двигателем обижались бы на то, что Вас со светофора... Скажите спасибо, что 1,4 не хуже 1,6 16 кл....
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Это почему? Ежли там 1,6 как и у Калины,то снизу тянет хорошо,а вес поменьше?То есть первые 20-30метров за ним,если не трогаться с проворотом.Ну а дальше-извините. =0)
Последний раз редактировалось mikl 7; 01.07.2009 в 12:28..
). Вроде и двиг кручу, а все равно или вровень или отстаю. Почему так? Лошадок у нас поболее вроде как, а машина не едит. Или может у них на низах тяга лучче + они легче, здесь и ответ?
Линейный вид
