На каком пробеге начинает "сыпаться" Калина

[IVT]

Сообщение от AHT

При регулярном обслуживании, и регламентной замене деталей, понятие сыпаться отсутствует как класс. Вот если уперто ездить и не чего не делать, то да посыпется.Лично у меня при пробеге более 60 000 все стоит еще родное, расходники не в счет. Грамотное обслуживание-залог долголетней и многокилометровой езды. И это верно для ЛЮБОЙ машины

Согласен на 100%, пробе 66000 только ремонт блокировки заднего хода (зимой провод оборвало)+ 4 лампы габарит+ 2 лампы ближнего и регламентные работы

[Совиньон]

Чтоб не сыпалось , действительно, надо делать своевременно ТО, и что важно следить все ли там делают или нет. Для статистики: 2г, 8кл, за 70ткм, только ТО. Замена модуля и катушки, пороводов силиконовых.

[Гриня]

Я как автор темы,проанализировав все отклики, соглашусь с теми,кто пишет о своевременном техническом обслуживании авто.
Считаю,что дурная слава отечественного автопрома как раз и связана с отсутствием культуры обслуживания. Интересно,в советские и перестроечные времена,вообще было ли такое понятие,как прохождение Т.О,особенно в условиях дифицита,блата и т.д? Может отсюда и дурная слава? Может кто из опытных,в возрасте,Калиноводов прокомментирует мои домыслы?
Объективно говоря, в прошлом отечественные производители не уделяли должного внимания развитию сервисной сети и не заботились о своих потребителях,так как альтернативы и конкуренции не было. Грубо говоря раньше ездили пока что-нибудь не отвалиться в пути,а потом жаловались и трубили всем и вся о ненадёжности отечественного авто. Как говориться,пока гром не грянет-мужик не перекрестится.
В то время,как владелец инномарки, делал все регламентные работы вовремя и вовремя, по регламенту, менял исчерпавшие свой ресурс детали и расходники,не замечая неисправностей. Поэтому ничего и не ломалось в дороге. Отсюда и восторженные отклики о надёжности.
Вообщем,по моему мнению, культура обслуживания и есть решающий фактор в безотказном функционировании автомобиля.
Хотя есть оговорка: На данный момент сервис отечественных автомобилей не то что не дотягивает до современного уровня,а просто конкретно отстаёт.
Отговорка сервисменов одна:
- А что же вы хотите это же ВАЗ.
При этом не стесняясь берут хорошие деньги за обслуживание.
Т.Е дурная слава из прошлого им только на пользу.

[AHT]

Сообщение от Гриня

Интересно,в советские и перестроечные времена,вообще было ли такое понятие,как прохождение Т.О,особенно в условиях дифицита,блата и т.д? Может отсюда и дурная слава? Может кто из опытных,в возрасте,Калиноводов прокомментирует мои домыслы?

Не было.На СТО было не пробится.На покупку шин за два года вперед записывались.Зпчастей ноль. И точно, ездили до полного облома.Знали. что не исправна, но продолжали ездить.Запчасти фиг достанешь