Кованые поршня под блок 1.4 - сопоставимо с заменой блока цилиндров, даже подешевле. Ставим 431 форсунки и дуем 1 бар, и, поверь, потешаться над таким конфигом уже будет очень непросто
ну как бы каждый решает сам, про кованные поршня я знаю, просто имхо не стоит этого того, я считал если самому заморочиться собрать турбу ну допустим на томже гарете 1725 не очень крупная турбинка дешевле 15 тысяч не найдешь, коллектор под турбу тысяч 6, выхлоп далее будет сделан самими(а так еще 10 как минимум прибавь),поршня ковка 15 тысяч, рессивер тысяч 5,интеркулер 3,5, форсы 431 где то 2,5, но я не считаю что стоит это 150 сил и 200 момента.
Древовидный вид