Лучше бы тебе сервисмены проверили с пом. диагностич. программы температуру отключения компрессора.
Там с датчика температуры испарителя идет сигнал на контроллер САУКУ.С этого контроллера сигнал на ЭБУ движка,а тот уже отключает реле компрессора.
И еще...
Над правой ногой водителя под парпризом стоит САУКУ.
К нему подходит провод с датчика температуры испарителя через разъем.Глянь,чтобы ниче там не выскочило.
Еще можно попробовать обнулить САУКУ с пом. той же диагн. программы.
Древовидный вид