|
Ответ: Отчет о дальней поездке.
7-9 августа совершал поездку по маршруту Ростов на Дону - Воронеж - Москва - Тверь - Новгород - Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск.
Отчета не будет, так, несколько наблюдений.
1. Существенно меньше стали моргать фарами встречные, предупреждая о засаде ГИБДД. Несколько расстраивает. И дело не в том, что увеличивается опасность нарваться на штраф, а теряется какой-то общий автомобилистский дух.
2. По сравнению с прошлым годом практически не встречались автовозы, вероятно кризис сказывается. В прошлом году, особенно на участке Москва-Питер каждая четвртая фура - автовоз.
3. Даже несмотря на то, что лето близится к концу по трассе М4 (Москва - Краснодар) основной поток машин - на юг. Соответственно и пробки были в основном в южном направлении.
4. М4 строится достаточно мощно, но узких мест еще очень и очень много. Платная дорога уже местами требует ремонта.
5. ГАИшники изменили тактику. Теперь, имея на вооружении передвижные камеры, они выставляют камеру, которая не так заметна, но фиксирует превышения скорости, а сами на патрульном автомобиле стоят на 800-1000 м далее и спокойно останавливают всех, кто попался "на камеру".
6. Стоимость бензина оказалась прямо пропорциональна географической широте. Чем дальше на север, тем бензин дороже. В Ростове самый дешевый. Самый дорогой зафиксирован в Лоухах (север Карелии) 27.60 за 1 литр 95-го.
7. Если не брать в расчет Карелию (особенно ее северную часть - это особый разговор), то в целом дорога весьма неплохая. Самые отрицательные эмоции вызвали несколько участков: за Тверью, после Валдая и сразу за Питером по дороге на Петрозаводск. Ну а севернее Петрозаводска - это особая история, которая знакома каждому кто там ездил.
8. За всю дорогу штрафов и остановок сотрудниками ГИБДД не было.
|