Вообще заметил, что эти "таблетки" - регуляторы напряжения - чувствительны к моменту включения. Уж не знаю почему. На 2105 тоже замечал, что иногда напряжение к 15 вольтам приближалось, так достаточно было перезапустить движок, или даже не останавливая двигатель быстро выключить-включить зажигание и напряжение нормализовалось в районе 13,5 вольт. На Калине это как-то более выражено, что-ли. Хотелось бы мнение электронщиков услышать по этому поводу.
Древовидный вид