Брать или не брать? Вот в чем вопрос...

[Gorinich]

Сообщение от Br@lex

присматриваться ли к приоре-универсалу

Ну это кому нужен недорогой "сарай". Однозначно, так как "сараи"-конкуренты значительно дороже.

[firefly]

Сообщение от Br@lex

1) правильно ли понимаю что по мне лучше двигатель 1,6

Реальное достоинство 1.6 - проще ремонтировать самому или в первом попавшемся придорожном сервисе. В остальном 1.4 будет лучше или аналогично. В том числе проводимых регламентных работ по нему меньше.

Сообщение от Br@lex

2) стоит ли гоняться за ABS и кондиционером

Не абсолютно критичные, но очень приятные вещи и то и другое.
Я бы рекомендовал брать с ними.

Сообщение от Br@lex

PS Да, забыл отметить - покупка планируется в кредит через пару месяцев. Также хотелось бы узнать осуществлял ли кто сдачу старого авто по программе утилизации?

Разве она уже работает? Вроде только со следующего года собирались запустить?

[Gorinich]

Сообщение от Br@lex

стоит ли гоняться за ABS и кондиционером

АБС очень помогает зимой (хоть и удлиняется тормозной путь на каше, зато повернуть всегда могу), а кондиционер не часто, но иногда в жару очень нравится - уже без него и никак (к хорошему быстро привыкаешь).

[халирахман]

Сообщение от Gorinich

АБС очень помогает зимой (хоть и удлиняется тормозной путь на каше, зато повернуть всегда могу), а кондиционер не часто, но иногда в жару очень нравится - уже без него и никак (к хорошему быстро привыкаешь).

Согласен на все 100% . На счет удленения тормозного пути читал в тестах немецкого журнала (сылка гдето на нашем форуме была) ACDAC по моему так журнал называеться . Там сравнивали логан и калину ,у логана был меньше тормозной путь, ихние спецы ясно сказали что калине для уменьшения тормозного пути нехватает АВС. В то время еще не выпускали с АВС .

[djsse]

Сообщение от Br@lex

Всем доброго времени суток.
Захотелось новой машинки, одним из наиболее интересных для себя вариантов посчитал Калину. Немного о требованиях - хочется недорогой в обслуге автомобильчик, который 90% времени будет кататься по дорогам города с 0-2 пассажирами, оставшиеся 10% - поездки в Новосиб(2-3 раза в год,3-4 человека) и чуток севернее в Нижневартовск(раз в года полтора).
Поскольку нынешний автомобиль(М2141) немаленький и на практике иногда удобно пользоваться его размером хочется универсал, да и мой стиль езды - спокойное педалирование, среднегодовой пробег 25т.км.
Планирую пользоваться машинкой года 4 затем сменить.
Ну и собственно вопросы -
1) правильно ли понимаю что по мне лучше двигатель 1,6
2) стоит ли гоняться за ABS и кондиционером
3) присматриваться ли к приоре-универсалу
PS Да, забыл отметить - покупка планируется в кредит через пару месяцев. Также хотелось бы узнать осуществлял ли кто сдачу старого авто по программе утилизации?

Если бы мне нужен был универсал я бы смотрел в сторону Приоры. По соотношению цена/объем салона/двигатель/комплектация я думаю, это лучшее предложение из бюджетных авто.
Кстати, обсидел Приору универсал в люксе пару дней назад. В ней чё-то смутили с салазками и сидеть мне в ней удобно. Т.е. салазки по длинне стали такие же как в моей старой десятке.

[халирахман]

Gorinich лучше поведай как твоя калина спорт в сравнении с обычной . Я тут прокатился на приоре ДВС конечно песня я могу только представить как он на калине , ну а ходовые качества как???

[Br@lex]

firefly, блин, как всегда слухи обманчивы, действительно закон только передали дальше в рассмотрение а не приняли :(
Хотя если как по второй версии на сертификат можно будет затариться бензином тоже пойдет.
Gorinich, тогда получается надо брать люкс ибо ABS, так понимаю, только в ней(присматривался к норме за 270тыр) и еще острей встанет противостояние с приорой(гулять так гулять).
Хм, ни у кого, случайно обеих машин нет
PS Гдето видел тест именно универсалов приоры и калины, будем искать

[халирахман]

Сообщение от djsse

Если бы мне нужен был универсал я бы смотрел в сторону Приоры. По соотношению цена/объем салона/двигатель/комплектация я думаю, это лучшее предложение из бюджетных авто.
Кстати, обсидел Приору универсал в люксе пару дней назад. В ней чё-то смутили с салазками и сидеть мне в ней удобно. Т.е. салазки по длинне стали такие же как в моей старой десятке.

Онологично в Калине уджобней . Выпускали бы еще все модиикации с приоровским ДВС былобы здорово.

[Gorinich]

Br@lex, Спросили про АБС и кондиционер - я ответил. А про приору... Если коротко, то она мне не нравится.
халирахман, А про спорт в сравнении с обычными... Не знаю как обычные - не ездил. Хотя с учетом того, что в моем спорте (1.4) от обычного люкса отличия только: салон, сиденья, обвес, чуть занижена (- 2 см клиренса) и нет подушек, то никаких отличий. Просто эти доп изменения ОЧЕНЬ нравятся. Ну и почти никаких косяков из тех, что на данном форуме описаны.
Хотя... ЭМУР корейский, а не отечественный как на люксе. Диски с запаской на 14-ом литье... Очень приятно.

[Bublick]

Лично я шел в салон за Fiat Albea, сел посмотрел, покрутил, по нажимал - вроде все прикольно, комплектация стандарт за 340 000 (это был август прошлого года) брать думал в кредит, начинают считать допы: музыка, антикор, ковры, сигналка и еще на выбор замок на коробку или на руль (это банки типа требуют) - и того дошел до 400 000 (это без кондиционера), уже начинаю напрягаться, думаю от чего отказаться по дороге в кредитный отдел, там мне насчитывают аж на 550 000 в итоге общая сумма на 36 мес. с первоначальным взносом 10%. Иду на улицу курить, помозговать, прохожу мимо Sonatы - ценник 599 000 (с кондеем) - понимаю, Fiat брать точно не буду.
Далее думаю - может Accent? Иду сажусь в машину, после Albea тесновато, правый стекло подъемник почему то возле ручника - неудобно. Странно - бардачек не плотно закрывается и торчит углами крышки в разные стороны - отпугнуло (возможно дефект конкретной машины), понимаю, что это тоже 340 000 без кондея и тока передние стекло подъемники, без музыки ... Осознаю что в кредит примерно также как и Albea выйдет, да еще и похуже в салоне (лично моё мнение) - пошел к Спектре. Тут уже жена устала, говорит пошли курить. Курим, жена спектру отвергает напрочь. Пошли смотреть наши авто.
Жене понравилась цветовая гамма (к слову сказать у остальных тупо по 3-4 цвета только на выбор, зато Калин всех цветов радуги помойму было) Смотрю ценник 290 000 - люкс все есть, кроме кондея, осознаю что за 340 000 в Accente, только передние стекло подъемники, 1 подушка безопасности, нет подогрева зеркал и сидений, электропривода зеркал, диски штамповка, без противотуманок.... мелочи конечно, но в сумме понимаю со всем этим он будет 390 000, если не больше - а 100 000 для меня разница. Открываю багажник - без вариантов, в Калине больше, сажусь в салон - мне все намного приятнее показалось, да и от цвета жена в восторге - вот так я и купил Калину.
Короче с антикором, коврами, музыкой, второй сигналкой, новым замком зажигания (барракуда) + протяжка и еще какая то мелочь 340 000.

P.S.: "Калина или приора, а может что нибудь еще?!" если в кармане 400 000 то, "что нибудь ещё"