1. Отсоединяем колодку жгута проводов от колодки датчика концентрации кислорода.
2. Подсоединяем «минусовой» щуп вольтметра к «массе» двигателя. Включив зажигание, проверяем напряжение питания нагревательного элемента на выводе В (обозначение выводов нанесено на колодке жгута проводов).
Замечание
Напряжение на выводе должно быть
не меньше 12 В. Если напряжение не
поступает на колодку или оно мень
ше 12 В, значит, разряжена аккумуля
торная батарея, неисправна цепь пи
тания или неисправен ЭБУ.
3. Подсоединив «минусовой» щуп вольтметра к выводу С, измеряем напряжение между выводами А и С.
Замечание
Напряжение на выводах должно быть
0,45 В. Если напряжение не поступает
на колодку или оно отличается бо
лее чем на 0,02 В, значит, неисправна
цепь питания или неисправен ЭБУ.
Принцип работы датчика кислорода:
Датчик концентрации кислорода подает выходной сигнал, по которому ЭБУ определяет концентрацию кислорода в отработавших газах. По полученным данным ЭБУ корректирует количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры двига
теля, тем самым поддерживая оптимальную пропорцию смеси воздуха с топливом (это необходимо для эффективной работы каталитического нейтрализатора). Чувствительный элемент датчика концентрации кислорода расположен в потоке отработавших газов (перед каталитическим нейтрализатором). Работоспособность датчика возможна только при нагреве его чувствительного элемента до температуры не ниже 300 С. Для сокращения времени прогрева в датчик встроен нагревательный элемент.
На автомобилях, удовлетворяю щих требованиям норм токсичности ЕВРО III, в систему выпуска отработавших газов после нейтрализатора встроен второй датчик концент
рации кислорода.
Предупреждение!
Наличие в отработавших газах соеди
нений свинца и кремния может при
вести к выходу из строя датчика кон
центрации кислорода. Поэтому не
допускается использование этилиро
ванного бензина. При ремонте дви
гателя нельзя применять герметик с
большим содержанием силикона (со
единения кремния), пары которого
могут попасть через систему венти
ляции картера в цилиндры и далее в
выпускной тракт. Следует использо
вать герметик, на упаковке которого
указано, что он безопасен для датчи
ка концентрации кислорода.
Древовидный вид