Штатная блокировка руля (штырь, который блокирует руль штатным ключом) срывается за время требуемое здоровому мужику с ОЧЕНЬ большим усилием крутануть руль, т.е. 0,хрен десятых секунд.
Проверено в юношестве на какой-то классике.
Одна беда - в любой не подходящий момент обломок штыря может снова заблокировать руль...
На двух машинах пробовали подобную манипуляцию произвести - в результате поломанный нештатный руль и треснувший штатный. (испытания на Ваз 2108 и 2106 соответственно), потому поставлю под сомнение всеобщую доступность данного способа разблокировки.
Легче замок отверткой с приваренным рычагом свернуть (тоде кстати испытанно)
Древовидный вид