На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла

[ПешеХод]

А у меня масла немного повыше уровня МАКС (на 2-3 мм.) и тоже масленка горит! Фильтр от Федерал МогулЪ...
Что делать?

[Квач]

Ставлю фильтр MAN .Смотрим чтоб не высокая прокладка была(сравни с другими) не стесняемся ртом проверить но вакуум в магазине.

[scaldspb]

Добрый день!

Новая калина седан 1,4л, с кондеем, пробег320 км.
Масло в двигателе пока что проверяю ежедневно, уровень стоит на максимуме и не меняется.

Сегодня стою в пробке на небольшом подъеме (т.е. нос машины чуть-чуть выше ее задницы ), двигатель горячий, работает на холостых, начинает молотить вентилятор охлаждения и я вижу, что начинает тускло помаргивать (не гореть!) "масленка" на приборной панели.

После того, как я дал газку (2000 об), масленка погасла и больше не мигала.

Повторить эксперимент не получилось, как я ни пытался. Даже когда для пробы в момент включения вентилятора охлаждения радиатора я включал всю электрику (фары, обогрев стекла и т.д.), масленка не мигала.

Что это могло быть и насколько оно серьезно? И что делать дальше?

[ZaZaNoK]

если во время "глюка" , обороты были меньше 800 то это нормально (просто упали обороты и как следствие давление масла) , но вообще это опасно может быть ...если будет повторятся то срочно в СТО ... недостаточное давление масла и как следствие масленое голодание деталей подверженных износу , может окончиться весьма печально для мотора !

[Воевода]

scaldspb, ИМХО для начала массы проверить. Вентиляторы при включении делают просадку напряжения.

[VVS66]

[quote=ZaZaNoK;895292]если во время "глюка" , обороты были меньше 800 то это нормально[/quote Это не нормально.Возможно масло не подходит по вязкости или палево.У меня было подобное на 5w30,после замены на 5w40 стало нормально.

[Опер]

Проверьте или лучше замените маслянный фильтр. Хороший способ проверить ,хорошо ли держит двигатель давление масла - после ночной стоянки утром заводится движок пару раз газануть немного и сразу выключить зажигание и тут же включить ,но не заводить, масленка на табло не должна гореть ,чем больше тем лучше .На моей загорается на 10 -15 сек. Т.е. движок хорошо держит давление масла .

[fylhtqzh]

Сообщение от Опер

Проверьте или лучше замените маслянный фильтр. Хороший способ проверить ,хорошо ли держит двигатель давление масла - после ночной стоянки утром заводится движок пару раз газануть немного и сразу выключить зажигание и тут же включить ,но не заводить, масленка на табло не должна гореть ,чем больше тем лучше .На моей загорается на 10 -15 сек. Т.е. движок хорошо держит давление масла .

+1 масляный фильтр брак редукционого клапана в нем

[TOSJ]

Сообщение от scaldspb

Что это могло быть и насколько оно серьезно? И что делать дальше?

Ничего не делать ездить дальше ,если еще раз повториться,в первую очередь проверить сам датчик маслянный,у него есть разброс по замыканию от давления.Он может замыкаться при большем давлении чем надо.и еще хорошо бы тогда померять обычным манометром давление масла на прогретом движке.

[DyUK]

я бы сначала поехал на гарантийное сто и попросил поменять масляный фильтр!
ну или если есть желание проверяй датчик масла, давление...

ЗЫ: про маслянный фильтр говорю, потому что было на прежней машине... когда в пробках стоишь на холостых подмаргивал, после чтения форумов поменял фильтр...