Лет через десяток нам тоже будет казаться субъективизмом, однако, сейчас хоть пользу в O/D находим в сравнении с более молодыми )))
К чему было, зарисовка?
Если чел тормоз с длинным фитилем, то в любом возрасте чел тормоз с длинным фителем ( не применительно ни к кому, характерные психотипы)
Пожилые если чо летали на истребителях. Где титьки мять не принято. И собсно всё завязано на быстроте реакций.
По существу дела, при тапке в пол докручивает до отсечки. И для чего здесь тыкаться с овердрайвом вручную, смысла нет.
Ессно все давно перепробованно.
при тапке в пол докручивает до отсечки. И для чего здесь тыкаться с овердрайвом вручную, смысла нет.
Всё равно, при нажатии педали газа в пол, происходит некоторое время для включения кик-дауна... отключая же кнопочкой О/Д сразу включаешь пониженную передачу- авто фактически моментально отзывается на педаль газа... часто езжу на рабочих авто (с мощностью 4-х Калин) и там так же постоянно пользуюсь ручным понижением передачи непосредственно перед обгоном
Для прохождения устойчивой команды.
Если снять лог движений педали газа, то невнятных телодвижений может быть изрядно. Для этого небольшая задержка. Которая тем меньше, чем активней водитель ( адаптируется таки немного)
Но, этого во первых достаточно, во вторых на включение/выключение од отвлекается и внимание, и сознание.
Имхо, нецелесообразно, сила привычки скорее всего.
во вторых на включение/выключение од отвлекается и внимание, и сознание.
На трассе за каким-нибудь тихоходом выстраивается очередь, т.к. плотная встречка. И плетутся 70-80, выжидая/очкуя стартануть на обгон через очередь из 3-5 авто. Я втыкаю од-офф и еду на третьей до удобного момента. Далее авто пуляет сразу, а не через секунду-другую, ещё и теряя динамику на переключениях. Трассы, как и пробки в городах - у всех разные. Попробуй, может понравится. Я же не говорил, что это действо перед любым обгоном на трассе.
OD нажимаю в плотном потоке когда приходиться продолжительно ехать не выше 70км.Если на 4-ю переключала бы на 70км вообще было бы комфортней и кнопкой пользовался бы намного реже. По поводу расхода 5.1 на акпп фантастика. У меня самое малое получалось около 6л при 90км с редкими обгонами.
лс поводу расхода 5.1 на акпп фантастика. У меня самое малое получалось около 6л при 90км с редкими обгонами.
Фантастика для тебя, для меня реальные показания БК, пишу как есть, значит у тебя стиль езды такой, в прошлом году я в Сочи туда и обратно без тошнотиков сделал 5.4 на ручке, пробег общий был 3500 ровно, бенза потрачено 190 литров, ехали вдвоем и как всегда полный багажник, это с пробками много часовыми. Я еду и всегда играю педалькой смотря на мгновенный расход, это уже привычка....
Попробуй, может понравится. Я же не говорил, что это действо перед любым обгоном на трассе.
Комбинированный вид
