Ответ: Стоит ли устанавливать газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от DAI
poma,
Хороший расход!
А вот установщикам за рампу форсунок руки бы отбить стоило.
Я щас ставлю неспешно ГБО. Стараюсь все спрятать и что бы удобно было. Оч не просто это в калине, особенно у тебя на 1,4. Поставлю фото выложу обязательно.
+1 и за расход и за рампу, у меня рампа под крышкой, хоть крышка теперь немного не плотно садица, зато она реально гасит шум от форсунок. У меня у родственника брс на нексии, там сверху прикручено и капот без шумоизоляции, клацанье стоит сильное, в сравнении с моей. А расход у меня больше 9,8 средний за 30тык пробега на газу.
Не увидел на фото, где газовый мозг.
DAI может подробный отчет сделаешь как и что ставил? на следующую калину самому бы переставить это оборудование
Ответ: Стоит ли устанавливать газовое оборудование
[quote=AlexanderSH;920742DAI может подробный отчет сделаешь как и что ставил? на следующую калину самому бы переставить это оборудование [/quote]
Ну если имелся в виду подробный ФОТО отчет, то уже поздновато по причине того что многое уже поставил.Начал с того что прикрутил баллон тор и просверлил 2 дырки под ним. Одну потолще что бы трубка на 8 для ВЗУ (заправочника) зашла без проблем, другую для трубки на 6. Потом прикрутил редуктор к нижнему болту омывателя ветрового стекла. Потом сверлил задний бампер с права с низу под лючком бензобака. Сверлил насадками для резки дыр под розетки в гипсокартоне. Диаметр самой большой фрезы практически идентичен Евро ВЗУ. На моторный щит прикрутил контроллер. Фильтр тонкой отчистки с электронным управлением и встроенным датчиком температуры разместил на правой проушине откуда торчит распорка для удерживания капота. Кинул трубку от ВЗУ, до приемного вентиля мультиклапана. Пустил ее прямо по шлангу заправочной горловины. Расходную трубку на 6 проложил в имеющемся желобе на днище. Там как раз 1 место под трубку было. Все закрыл. С низу почти газ не видно. Переход трубки с левой части авто от желоба к правой части авто, где установлен редуктор делал в аккурат над торсионом стабилизатора по контуру туннеля. И красиво и не заметно и коробку снимать не помешает.Форсунки еще не устанавливал, но оболденное место уже нашел под крышкой. У меня они парные. 2+2. Тосол и вакуум еще не подводил, электрику не кидал, коллектор под штуцера не сверлил еще. По нормальному если взяться то за день сделаю. Но я как то больше удовольствия получаю от неспешности процесса.)))ГБО Ловато Изи Фаст+.Фото потом будет.
Ответ: Стоит ли устанавливать газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от AlexanderSH
А для тех осмотра потом как документы получать?
Ну как бы сказать по корректней.... у меня с ГТО проблем нет.
ПС. Для того что бы узаконить ГБО в авто, надо пройти обучение на пользование авто с ГБО, установить его в сертифицированном центре и в свидетельство о регистрации ТС вносить в графу «особые отметки» отметку об оборудовании авто ГБО. Вот тогда все будет законно, а так....
Ответ: Стоит ли устанавливать газовое оборудование
Цитата:
Сообщение от DAI
Для того что бы узаконить ГБО в авто, надо пройти обучение на пользование авто с ГБО, установить его в сертифицированном центре и в свидетельство о регистрации ТС вносить в графу «особые отметки» отметку об оборудовании авто ГБО. Вот тогда все будет законно, а так....
Не как то это много всего, я ТО на 99 проходил общим порядком, обучение ни какое не проходил, в свидетелстве ни каких отметок нет, был только сертификат на оборудование и какие-то бумажки с конторы в которой ставил, одна из них об опрессовке-проверке вторя не помню.
На калину у меня договор, сертификат на оборудование и бумажка об провероке-опрессовке, с этим вроде как тоже должен пройти техосмотр, но до него еще 1.5 года.
Всем спасибо! Особенно на счет раздельной системы смазки просветили - теперь буду знать!!!
Возникает вопрос, что такое расход масла на угар? Ответ - это то масло, которое остается на стенках цилиндров и выгорает в процессе сгорания воздушно-топливной смеси. Какие смазывающие вещества содержатся в бензине, легко увидеть, проведя нехитрый опыт: плесните немного бензина на чистую поверхность, подожгите, как прогорит, останется тонкая маслянистая пленка. Ведь, говорят, бензин из нефти получают. Врут, наверно?? Это азы. Запаска в багажнике при движении по дорогам нашей Родины для меня важнее газового баллона. Насчет экономии повторюсь, к расходам на газ не забывайте плюсовать стоимость оборудования, его обслуживания и возможного ремонта.
К тому же, наш доблестный АвтоВАЗ никак не хочет давать одобрение подобным переделкам, а ведь там не самые последние "умы" трудятся.
В любом случае, остаюсь при своем мнении, основанном не только на теоретических выкладках, но и на ЛИЧНОМ опыте. А всем коллегам - Калиноводам удачи на дорогах на ЛЮБОМ виде топлива!!
[QUOTE=Eleat;891203]Если в движке гремят пальцы - такому движку и капиталка не всегда поможет. На исправном авто пальцы не гремят. НЕ зависимо от типа топлива.
Данное высказывание оставляю без комментариев. Они, как говорится, излишни (как в той рекламе, "ну при чем тут пальцы??")
Ответ: Стоит ли устанавливать газовое оборудование
Сегодня наконец таки закончил установку ГБО, все настроил. Лениво ставил почти полтора месяца. Ловато Изи Фаст +.Распределенный впрыск. Покупал по символичной цене, все обошлось в 6500 р. Ставил сам. Это не первая моя установка ГБО, но скажу вам не сложней чем на карбюратор. Вот фото, как смог. Данных о расходе пока нет, ожидается расход в районе 10 литров газа.
Линейный вид
