Для устранения
хруста/треска, возникающего при торможении со стороны передней подвески, необходимо проделать следующие операции:
1. Причиной хруста/треска при торможении являются направляющие пальцы (
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...go-kolesa.html - позиция №9).
Варианты действий:
а)Заменить оба направляющих пальца на новые. При установке новых пальцев смазать их графитовой смазкой, проверить на наличие разрывов и дырок резиновые пыльники.
б)осмотреть установленные заводом направляющие пальцы на предмет наличия дефектов (коррозии, сколов, раковин и т.д.) Если ничего криминального не обнаружено, очистить пальцы от старой смазки, мелкой наждачной бумагой обработать отполированные до блеска места, смазать графитовой смазкой, собрать все обратно.
2. причиной хруста/треска, но чаще всего скрипа, возникающего при торможении; качании автомобиля, стоящего на месте - является отсутствие смазки в шаровой опоре.
Варианты действий:
а)Снять шаровую опору и заложить Литол под пыльник.
б)Не снимая шаровую опору, отверткой оттянуть край пыльника, из шприца влить масло/литол под пыльник.
Комбинированный вид
