Не хочу никого пугать, но прочитайте мой пост (№2) - у меня было страшно - когда между крышкой капота и правой форой чуть ли не рука пролазила, стойка между прочим едва заметно деформировалась, потому что во время наезда давил тапку в пол на второй передаче, а морду утянуло на 10 мм из-за того, что вал привода ударил в ланжерон и на нём (ланжероне) была вмятина 3 см.
Так что говорить "ничего страшного" рано - диагностика покажет.
ПС Никого не хотел обидеть, но и вправду - какой вопрос - такой и ответ.
А по ситуации - сочувствую - неприятные ощущения.
Не чего страшного, это значит, что в автомобиле все можно починить.Конечно неприятно, что это будет что то стоить.Но главное, что пострадало железо, а не человек.А если застрахован по КАСКО, то и ремонт за счет страховой.
Правым колесом в бордюр-сугроб (зимой по гололёду, но я считаю это лучше чем впереди стоячую газель). Стало уводить авто влево. Но терпимо. Летом стало нетерпимо - рука уставала держать руль! В сервисе сказали : вытянулась реактивная тяга - подогнули 500р, развалсхождение 700р. Всё классно!!! Наслаждался ровно 1 поездку: родной Новомосковск(Тул.обл.) -до Витязево (под Анапой) и обратно итого 1365+1365км. Проехал по своим родным дорогам и опять влево!!! Колёса менял толку нет. Запарило уже!!!
AVINC2009, Думаю в Вашем случае будет правильным: замена погнутых элементов. Почему-то мне кажется погнуто не только тяга. Желательно проверить геометрию: может еще и рычаг погнут. Во всяком случае Ваш прямой путь на сервис.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вообщем сегодня ночью ехал с Ростова, залетел в яму, после меня еще машины три в нее же попали, так как был ливень, не было видно вообще ни чего, осмотрел вроде колеса целые, поехал домой, сегодня утором заметил, когда газ нажимаешь машину тянет в право....
Что делать, с чего начать? Сделать балансировку колес или же неужно будет смотреть и разбираться в ходовой?
Вообщем сегодня ночью ехал с Ростова, залетел в яму, после меня еще машины три в нее же попали, так как был ливень, не было видно вообще ни чего, осмотрел вроде колеса целые, поехал домой, сегодня утором заметил, когда газ нажимаешь машину тянет в право....
Что делать, с чего начать? Сделать балансировку колес или же неужно будет смотреть и разбираться в ходовой?
если видимых повреждений и нарушения геомерии деталей подвески нет, то балансировка, развал-схождение и, обязательно, угол кастера.
заметил, когда газ нажимаешь машину тянет в право....
Цитата:
Сообщение от leo75
обязательно, угол кастера.
У меня тоже при разгоне тянет вправо. При езде накатом ровно едет... Развал ТРИ раза делал, не помогает, а вот угол кастера развальщик не смотрел. Он сильно влияет на увод машины в стороны?
сегодня утором заметил, когда газ нажимаешь машину тянет в право....
Это тянет из-за разной длинны приводов,у меня тоже тянет при резком ускорение,не заморачиваюсь.А так на развал схождение сьезди,если что мастер подскажет.
Это тянет из-за разной длинны приводов,у меня тоже тянет при резком ускорение,не заморачиваюсь.А так на развал схождение сьезди,если что мастер подскажет.
правильно...
хорошие мастера обязательно должны смотреть (регулировать) угол кастера при регулировки развал-схождения, т.к. это 3 взаимозависимые параметры...
Линейный вид
