ГУР или ЭМУР разрабатывались для облегчения управления авто.Если ЭМУР сам начнет крутить руль,то в какойто момент это может сыграть "злую шутку".Нечто подобное у меня было на автомобиле HONDA.Зимой, на холодном авто, достаточно было толкнуть руль в любую из сторон и он сам доматывался до упора.Я его не ремонтировал.Просто привык и отьездил пять лет.
Цитата:
работать он должен как обычнная рулевая колонка , никаких примочек на возврат в нём нет и редуктор практически не должен быть заметен по ощущениям.
На ходу - должен возвращаться.Если этого нет - читаем выше.
Древовидный вид