Периодически уходит напряжение при работающем двигателе даже до 12,7 -12,6 В, при этом стрелка индикатора температуры уходит в красный сектор и срабатывает аварийная сигнализация. Дополнительный марш. комп. показывает, что температура в норме ( контроль напряжения тоже по дополнительному компу). Выключаю двигатель, вынимаю ключ, завожу движок - все становится в норме и напряжение (14,5-14,9) и температура - стрелка индикатора падает и показывает нормальную раб. температуру.
Через некоторое время все это опять повторяется: надает напряжение и т.д. Что может быть? Может реле-регулятор не держит долго номинальную нагрузку? Подскажите.
Периодически уходит напряжение при работающем двигателе даже до 12,7 -12,6 В, при этом стрелка индикатора температуры уходит в красный сектор и срабатывает аварийная сигнализация.
Либо регулятор при нагреве отказывает, либо где то контакт отходит. Надо с прибором по цепям схемы пройти. А стрелка индикатора температуры скорее всего уходит из-за скачка напряжения, т.к. скорее всего стоит схема сравнения.
Комбинированный вид
