На фотке походу салон полуприора, полусилуэт, и еще че то, ручка КПП от калины. На самом первом фото в теме у калины морда более угловатая чем вся машина в целом, ей это не очень идет, тогда угловатыми надо делать и другие элементы кузова.
Про трехдверку скажу одно куда уж меньше? Козлить ее будет мама не горюй, дороги не те у нас, да и выигрышь вразмерах внесколько см приведет к существенной потере функциональности. Хотя кому как. Мне так и хэчбековского багажника хвает (правда бывают исключения)
На первой фотке в теме седан - вообще страшилищще..
а хэтч помоему не сфоткан, а в фотошопе корявыми руками переделан в 3шку.
А мне всегда больше всего нравились трехдверки, и жаль, что Калины не делают в продолжение старой доброй 8ки. Если бы делали на базе хэтча, без какого-либо уменьшения салона и багажника - с удовольствием бы взял!
интервью там в журнале хорошее, однако, последние новости о том, что ВАЗ отказывается от проекта С не радуют. В сентябрьском же журнале пишут, что французы рассматривают калину как платформу для дальнейшего развития завода. поживём-увидим.
кстати, мне внешность "бюджетного" больше нравится, чем у рестайл калины. универсал 1,6 16 клапанов ещё бы...
А когда будет подрамник и вменяемая подвеска? По мне и старый кузов нормальный только бы еще не дырявый был бы ВАЗ опять страдает ерундой, затеяли какойто рейсталинг на машине с воющей кпп и гремящей подвеской и рейкой.
) 
ВАЗ опять страдает ерундой, затеяли какойто рейсталинг на машине с воющей кпп и гремящей подвеской и рейкой.
Линейный вид
