Ладно, решил пока понаблюдать за поведением коробки. Откачивать пока не буду, но чёто боязно мне всё равно. Работа коробки стала потише (чуть-чуть) и прогрев масла в коробке перестал влиять на включение скоростей, всё работает мягко. Хотя впринципе это наверное не от уровня, а от самого масла. Было минеральное (ещё с завода), а я залил полусинтетику 75W90.
PS А какие могут быть последствия высокого уровня масла? Что такое "коробка начала сапунировать"?
Или вот ещё:
Цитата:
на больших скоростях могут потечь сальники внутреннх гранат
Насколь больших скоростях? Я больше 120-130 и не ездил никогда!!!
Саша Калiнiн, отсоединить шланг от воздушного фильтра (ослабить хомут и снять с корпуса фильтра), овести его влево. Внизу на коробке будет круглое обрезиненное кольцо - это и есть щуп. Просунуть вниз руку (и при этом не испачкаться), стереть грязь, и проверить уровень.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Саша Калiнiн, отсоединить шланг от воздушного фильтра (ослабить хомут и снять с корпуса фильтра), овести его влево. Внизу на коробке будет круглое обрезиненное кольцо - это и есть щуп. Просунуть вниз руку (и при этом не испачкаться), стереть грязь, и проверить уровень.
Извиняюсь за глупый вопрос, так эта емкость куда КПП масло вливается значит под капотом находится?
Комбинированный вид
