Отключение/включение магнитолы при выключении/включении зажигания

[dimas_xp]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Добрый день!
Хочется узнать, нашел ли кто более изящный способ отключения питания магнитолы, чем тумблер? Имеется ввиду 7 контакт ISO разъема.

1. ironistor
2.
3.

[Doc]

Сообщение от DJ3

Вот накидал на скорую руку схемку. Принцип действия следующий. В момент поворота ключа зажигания и подачи напряжения на цепь зажигания происходит срабатывание крайнего левого реле с подхватом, то есть при выключении зажигание, питание на пропадает и магнитолу можно слушать при выключенном зажигании. Когда вы покидаете машину и активируете сигнализацию подается отрицательный импульс, который размыкает цепь, а поскольку питания от зажигания уже нет, то реле снова не подхватит. На схеме подача импульса нарисована синим цветом, его можно реализовать от доп сигналки, при наличие в ней такой функции (обычно такая функция используется для управления доводчиком стекл). Если стоит только штатная сигнализация или такой функции в доп сигналке нет, то добавив еще одно реле (обозначено желтым прямоугольником) и снимая положительный импульс с цепи актуатора при закрытии дверей в момент постановки на охрану, мы добиваемся цели.

В цепи +12В зажигание надо установить диод иначе после выключения ключа в замке зажигания машина попросту не заглохнет...Себе установил такую-же схемку, управление от доп. сигналки, всё работает нормально, а главное очень удобно. А при использовании штатной сиги лучше подойдёт выход сигнальный (указатели поворота) от блока управления эл. пакетом контакты №16 или №24 опять-же через диод.

[Gorinich]

Doc, А при включении поворотника в дороге (ну надо иногда поворотники включать) магнитола не выключится?

[Doc]

Нет не выключится. Для этой цели как раз и установлен диод (провод с выхода контакта №16 или №24 Эл. пакета надо завернуть на реле, что в жёлтом квадрате, а затем через диод дальше в цепь поворотов) Да, диод должен обеспечить прохождение тока около 8А...

[NaiLKa]

Doc, то есть после снятия с охраны нужно включать зажигание, чтобы включить магнитолу?

[Doc]

Да, включаешь зажигание и поехал. а музыка включается "автоматом". Ну а если просто послушать то включил и выключил жажигание и всё,питание на "магнитоле"остаётся до следующей постановке на охрану...Штука удобная , лишний раз не надо тыкать по кнопкам...

[Gorinich]

Похоже я в эти выходные добъю схемку на люксе: при постановке на охрану магнитола выключается. При открытии водительской двери - магнитола включается.
Коротко: двухстабильное реле РПС-45. Импульс с доп.датчика штатной сигналки - выключает. Импульс с актюатора водительской двери - включает.
Если добъю - выложу схемку и фотки (если не забуду фотик).

[Gorinich]

Итак отчет.
Как работает:
Ставим штатную сигналку на охрану - магнитола выключается.
Снимаем с охраны - магнитола включается.
Схема приведена ниже.
Так как двухстабильного реле на 12в (с 2-мя обмотками) не смог найти, то пришлось использовать реле на 6в (какое было в ЧИПиДИПе, РПС-45) Только последовательно с обмотками включил резисторы на 47 Ом (как раз).
Далее - напряжение для отключение взял с рахъема Х3 Электропакета (контакты 1 и 3). Чтоб схема постоянно не была под напряжением на охране - использовал одну контактную группу для разрыва питания с разъема Х3 электропакета (по схеме видно).
Для включения схемы использовал импульс на электропривод замка водительской двери. Для надежности схемы включил в схему диод, чтоб обратный импульс гасил на закрытие дверей. Подключался к 6 контакту Разъема Х2 и 2 контакту разъема Х1 электропакета.
Далее протянул до магнитолы провода.
В ISO разъеме отрезал 4 и 7 контакт, так как не правильно там подключено. Сделал так: на 4 контакт всегда подается +12в, а на 7 контакт через контактную группу моей схемы.
Кому нужно - можете повторить. Очень удобно: вышел, закрыл машину на охрану и магнитола выключилась. Пришел - снял с охраны и магнитола включилась. А то я задолбался в гараже панель снимать (у меня магнитола с блютусом - забудешь снять панель - через 2-3 дня машину не заведешь....), теперь при желании не забуду магнитолу обесточить.
Коробочку прикупил в электротоварах - какая по размеру подошла. Обошлась в 16 руб. - 100 руб. в ЧИПиДИПе за коробочку жаба задушила.

[potap]

прикольно получилось. а можно интересно с обычным пятиконтактным реле замутить чисто на выключение? я как понял при постановке на охрану на этом дополнительном датчике плюс появляется? если так то получается можно с нормально замкнутым реле такое сделать. правда пока сига на охране она будет ток жрать постоянно. а где этот плюс появляется можете ткнуть в конкретный провод или место где он должен быть))))? заранее спасибо.

[Gorinich]

potap, В том-то и дело, что собранная мной схема питается ипульсами и не жрет нисколько энергии в состоянии, когда не переключается.
По поводу плюс появляется: на люксе есть на блоке электропакета разъем Х3 с 3-мя контактами (на левом нижнем фото оно). Так вот 2 крайних контакта и есть +12В и масса. Только учтите, что +12в там ПОСТОЯННО, но РАБОЧИМИ (когда сила тока достаточна для работы реле) +12в становятся при постановке на охрану. Я сам сперва попался на эту ерунду, но потом почитав в форуме про "12в без ампер" проверил и правда: в охране там "амперы появляются". ))))
Но простое реле ставить не стал бы. Посчитайте энергопотребление релюшки и прикиньте за сколько реле посадит Вам аккумулятор?

[potap]

ну понятное дело что хорошо жрать будет. а минус там тоже импульсный или при постановке висит постоянно? а то мне вот второе реле бистабильное совсем не хочется заказывать. дороговато получается.